[實用新型]一種公共交通滅火用觸發機構

有效

• 申請號: 201920161373.5
• 申請日: 2019-01-30
• 公開（公告）號: CN209645740U
• 公開（公告）日: 2019-11-19
• 發明（設計）人: 于愛清;林文華;黃龍斌
• 申請（專利權）人: 龍巖市華泰眾合消防科技發展有限公司
• 主分類號: A62C37/36
• 分類號: A62C37/36;A62C3/07
• 代理公司: 35211 福州君誠知識產權代理有限公司
• 代理人: 戴雨君<國際申請>=<國際公布>=<進入

1.一種公共交通滅火用觸發機構，包括安裝架（6），其特征在于：所述安裝架（6）的頂部安裝有多個梯形滑軌（5），所述梯形滑軌（5）的一側安裝有限位板（1），所述梯形滑軌（5）的頂部均安裝有限位螺釘（7），所述安裝架（6）的頂部安裝有底座（2），所述底座（2）的頂部安裝有防火玻璃罩（4），所述防火玻璃罩（4）的一側安裝有石棉墊（3），所述石棉墊（3）的對立面安裝有網片（9），所述防火玻璃罩（4）的內部安裝有溫度傳感器（8），所述溫度傳感器（8）的一側安裝有煙霧傳感器（10），所述底座（2）的內部安裝有煙霧傳感模塊（13），所述煙霧傳感模塊（13）的一側安裝有處理器（15），所述處理器（15）的一側安裝有溫度處理模塊（12），所述溫度處理模塊（12）與溫度傳感器（8）通過設置在溫度傳感器（8）底部的導線（11）電性連接，所述煙霧傳感模塊（13）與煙霧傳感器（10）通過設置在煙霧傳感器（10）底部的導線（11）電性連接，所述煙霧傳感模塊（13）和溫度處理模塊（12）的一側均安裝有鋰電池（17），所述處理器（15）的一側安裝有無線信號傳輸器（19）和蜂鳴器（18），所述處理器（15）與鋰電池（17）電性連接，所述煙霧傳感模塊（13）、溫度處理模塊（12）、無線信號傳輸器（19）和蜂鳴器（18）均與處理器（15）電性連接。

2.根據權利要求1所述的一種公共交通滅火用觸發機構，其特征在于：所述梯形滑軌（5）之間呈對稱分布，且所述梯形滑軌（5）的底部與安裝架（6）的頂部焊接。

3.根據權利要求1所述的一種公共交通滅火用觸發機構，其特征在于：所述限位板（1）的側面和底部分別與梯形滑軌（5）和安裝架（6）焊接，且所述限位板（1）與安裝架（6）垂直設置。

4.根據權利要求1所述的一種公共交通滅火用觸發機構，其特征在于：所述限位螺釘（7）與梯形滑軌（5）通過設置在限位螺釘（7）外表面的螺紋旋進。

5.根據權利要求1所述的一種公共交通滅火用觸發機構，其特征在于：所述梯形滑軌（5）嵌入設置在底座（2）底部的梯形槽（14）中 ，并與底座（2）的內壁間隙配合。

6.根據權利要求1所述的一種公共交通滅火用觸發機構，其特征在于：所述防火玻璃罩（4）的底部嵌入設置在底座（2）中，并與底座（2）的內壁粘合。

7.根據權利要求1所述的一種公共交通滅火用觸發機構，其特征在于：所述網片（9）和石棉墊（3）之間呈對稱分布，且所述網片（9）和石棉墊（3）均嵌入設置在防火玻璃罩（4）的內壁中。

8.根據權利要求1所述的一種公共交通滅火用觸發機構，其特征在于：所述溫度傳感器（8）的端部與石棉墊（3）抵接，所述煙霧傳感器（10）的端部與網片（9）抵接，且所述溫度傳感器（8）和煙霧傳感器（10）均與底座（2）通過設置在底座（2）頂部的支架（16）連接。