[實用新型]氫能源助力車電池裝置

有效

• 申請號: 201920160725.5
• 申請日: 2019-01-30
• 公開（公告）號: CN209795209U
• 公開（公告）日: 2019-12-17
• 發明（設計）人: 陶安平;黃得云;殷振亞;周嬋鳴;王玨
• 申請（專利權）人: 永安行科技股份有限公司
• 主分類號: B60L50/70
• 分類號: B60L50/70;B60L53/00;H01M2/10
• 代理公司: 32338 常州易瑞智新專利代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 徐琳淞

1.氫能源助力車電池裝置，其特征在于：包括主盒體(1)、控制盒(2)、儲氫罐、可充電電池(3)、氫燃料電池反應堆(4)和反應堆控制器(5)；所述控制盒(2)固定在主盒體(1)上，控制盒(2)內設有主控板；所述主盒體(1)包括儲氫罐置物腔(1-1)和反應堆置物腔(1-2)；所述儲氫罐設置在儲氫罐置物腔(1-1)內，并且儲氫罐與氫燃料電池反應堆(4)的氫氣進氣管路連通；所述氫燃料電池反應堆(4)、反應堆控制器(5)和可充電電池(3)均設置在反應堆置物腔(1-2)內；所述反應堆控制器(5)控制氫燃料電池反應堆(4)工作產生電能；所述氫燃料電池反應堆(4)產生電能為氫能源助力車供電，同時為可充電電池(3)充電；所述可充電電池(3)為主控板、氫燃料電池反應堆(4)和反應堆控制器(5)提供啟動電壓；所述主控板控制反應堆控制器(5)和可充電電池(3)工作，并與后臺服務系統通信聯接。

2.根據權利要求1所述的氫能源助力車電池裝置，其特征在于：所述主盒體(1)的反應堆置物腔(1-2)位于儲氫罐置物腔(1-1)的后側，并且反應堆置物腔(1-2)的上側與儲氫罐置物腔(1-1)的后側之間形成一個安裝空間；所述控制盒(2)固定在該安裝空間內，并且控制盒(2)的外表面與主盒體(1)的相鄰外表面之間均平滑過渡。

3.根據權利要求1或2所述的氫能源助力車電池裝置，其特征在于：所述主盒體(1)的儲氫罐置物腔(1-1)與反應堆置物腔(1-2)之間通過通孔(1-3)連通；所述氫燃料電池反應堆(4)的氫氣進氣管路和空氣進氣管路均從通孔(1-3)中穿過。

4.根據權利要求3所述的氫能源助力車電池裝置，其特征在于：所述主盒體(1)的前側設有喇叭狀進氣口(1-4)；所述氫燃料電池反應堆(4)的空氣進氣管路與喇叭狀進氣口(1-4)連通。

5.根據權利要求4所述的氫能源助力車電池裝置，其特征在于：所述主盒體(1)上的喇叭狀進氣口(1-4)的口部由均勻密布的多個進氣孔(1-4-1)構成。

6.根據權利要求3所述的氫能源助力車電池裝置，其特征在于：所述主盒體(1)的儲氫罐置物腔(1-1)內設有環繞儲氫罐設置的換熱管道(1-5)；所述換熱管道(1-5)的兩端穿過通孔(1-3)并且分別與氫燃料電池反應堆(4)的冷卻管道的兩端連通。

7.根據權利要求6所述的氫能源助力車電池裝置，其特征在于：所述氫燃料電池反應堆(4)上設有與氫燃料電池反應堆(4)的冷卻管道的兩端固定連接的接頭(4-1)；所述換熱管道(1-5)的兩端與接頭(4-1)聯接。

8.根據權利要求1所述的氫能源助力車電池裝置，其特征在于：所述主盒體(1)的前側面上設有能與氫能源助力車的車架相配合的凹槽(1-6)。