[實用新型]一種汽輪機推力軸承油封環有效
| 申請號： | 201920159500.8 | 申請日： | 2019-01-30 |
| 公開（公告）號： | CN209444380U | 公開（公告）日： | 2019-09-27 |
| 發明（設計）人： | 晏杰俊;陶志宏;陳習軍 | 申請（專利權）人： | 大唐華銀電力股份有限公司金竹山火力發電分公司;大唐華銀電力股份有限公司 |
| 主分類號： | F01D25/18 | 分類號： | F01D25/18 |
| 代理公司： | 安徽知問律師事務所 34134 | 代理人： | 平靜 |
| 地址： | 417505 湖南省婁底市冷*** | 國省代碼： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 半圓環 油封環 本實用新型 轉子 使用壽命 推力軸承 汽輪機 安裝槽 安裝孔 連接孔 磨損 汽輪機軸承 機組 方便拆卸 環形結構 嵌入安裝 裝置結構 保護層 連接銷 前后壁 封環 浮環 緊固 內圈 油封 軸徑 穿過 | ||
1.一種汽輪機推力軸承油封環，其特征在于：油封環(200)包括第一半圓環(210)和第二半圓環(220)，第一半圓環(210)和第二半圓環(220)的兩端均開設有安裝槽(250)，安裝槽(250)的前后壁面上均開設有安裝孔(230)，連接塊一(310)和連接塊二(320)分別內嵌入安裝槽(250)內，連接塊一(310)和連接塊二(320)上均開設有連接孔(340)，連接銷(330)依次穿過安裝孔(230)和連接孔(340)，將第一半圓環(210)和第二半圓環(220)的兩端緊固在一起形成一個完整的環形結構；第一半圓環(210)和第二半圓環(220)的內圈上均設置有一層保護層(240)。
2.根據權利要求1所述的一種汽輪機推力軸承油封環，其特征在于：第一半圓環(210)和第二半圓環(220)的側壁面上分別開設有第一減重凹槽(211)和第二減重凹槽(221)。
3.根據權利要求1所述的一種汽輪機推力軸承油封環，其特征在于：保護層(240)的材質采用軟金屬。
4.根據權利要求1所述的一種汽輪機推力軸承油封環，其特征在于：油封環(200)環體內部寬度與外部寬度一致，為15-25mm。
5.根據權利要求1所述的一種汽輪機推力軸承油封環，其特征在于：連接塊一(310)外側表面為與油封環(200)的環形結構相配合的弧形表面。
6.根據權利要求5所述的一種汽輪機推力軸承油封環，其特征在于：連接塊二(320)外側表面為與油封環(200)的環形結構相配合的弧形表面，且弧形表面上還設置有定位凸起(321)。
7.根據權利要求1所述的一種汽輪機推力軸承油封環，其特征在于：連接銷(330)的兩端部上開設有倒角。
8.根據權利要求7所述的一種汽輪機推力軸承油封環，其特征在于：連接銷(330)兩端的倒角為1-3mm，表面粗糙度為Ra0.5-Ra1.0。
9.根據權利要求1所述的一種汽輪機推力軸承油封環，其特征在于：連接銷(330)內開設有攻絲孔(331)。
10.根據權利要求1-9任一項所述的一種汽輪機推力軸承油封環，其特征在于：油封環(200)環體側壁面的表面平面度不超過0.05mm，內部橢圓度不超過0.05mm。
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