[實用新型]一種輪胎活絡(luò)模具氣孔自動打孔裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920159307.4 | 申請日: | 2019-01-29 |
| 公開(公告)號: | CN209664364U | 公開(公告)日: | 2019-11-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王彬;裴升明;王才宏;韓春虎;劉凡景 | 申請(專利權(quán))人: | 山東力創(chuàng)模具股份有限公司 |
| 主分類號: | B23B41/00 | 分類號: | B23B41/00;B23B47/00;B23Q1/70;B29C33/38;B29L30/00 |
| 代理公司: | 37105 濟(jì)南誠智商標(biāo)專利事務(wù)所有限公司 | 代理人: | 楊筠<國際申請>=<國際公布>=<進(jìn)入國 |
| 地址: | 262700 山東省濰*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 輪胎模具 打孔 打孔機頭 本實用新型 回轉(zhuǎn)機構(gòu) 進(jìn)給機構(gòu) 加工 切線 輪胎活絡(luò)模具 豎直方向位移 自動打孔裝置 打孔設(shè)備 打孔效率 方向位移 角度需求 有效替代 垂直的 胎面 植入 調(diào)控 靈活 | ||
本實用新型屬于輪胎模具打孔設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,提供了一種輪胎活絡(luò)模具氣孔自動打孔裝置,包括機架,機架上設(shè)有用以實現(xiàn)輪胎模具打孔的打孔機頭,機架上還設(shè)有用以實現(xiàn)打孔機頭沿B軸旋轉(zhuǎn)的第一回轉(zhuǎn)機構(gòu)、沿豎直方向位移的第一進(jìn)給機構(gòu)、沿A軸旋轉(zhuǎn)的第二回轉(zhuǎn)機構(gòu)以及沿打孔深度方向位移的第二進(jìn)給機構(gòu)。本實用新型能夠依據(jù)輪胎模具打孔的位置及角度需求對打孔機頭進(jìn)行靈活調(diào)控,從而實現(xiàn)對輪胎模具的自動打孔加工,實現(xiàn)了人工勞動力的有效替代,勞動強度大大降低,且打孔效率及打孔精度均大大提高,能夠滿足氣孔加工一致性及與與胎面切線垂直的加工要求,進(jìn)而提高了對輪胎模具的加工質(zhì)量,便于后續(xù)氣孔套的植入。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及輪胎模具打孔設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種輪胎活絡(luò)模具氣孔自動打孔裝置。
背景技術(shù)
輪胎模具,是用于硫化成型各類輪胎的模具,活絡(luò)模區(qū)別于以往上下分模的兩半模具,它的成型部分不是一個整體,是由一定數(shù)量的活絡(luò)塊組成,分和模方式也由兩半模以前的軸向分模改為徑向分模,因此成為活絡(luò)模。輪胎硫化過程中,為了使模具型腔內(nèi)的空氣得以釋放出來,從而使橡膠能夠均勻地分布于模具中,需要在輪胎模具的胎面上開設(shè)有多個氣孔,且氣孔位置一致性要求較高,如果氣孔的位置、直徑大小不一致,硫化出的輪胎胎毛則排列不規(guī)范,外觀不美觀,特別是在花紋塊的胎間部位,由于此位置弧度較大,要加工出弧面法向的氣孔難度很大;此外,氣孔又細(xì)又長,而且氣孔的中心線需要與其所在胎面的切線垂直,加工時刀具非常容易跑偏,導(dǎo)致氣孔套置入困難,加工難度非常大。
目前,仍沒有專門的用于輪胎模具打氣孔的自動打孔設(shè)備,通常由人工進(jìn)行手動打孔操作,操作繁瑣不便,勞動強度大,不但打孔效率低、精度差,無法滿足氣孔位置一致性的加工要求,且難以保證打出來的氣孔和胎面垂直,氣孔套植入困難,而植入到模具中的氣孔套會高高低低,模具品質(zhì)較差,影響最終產(chǎn)品質(zhì)量。因此,開發(fā)一種輪胎活絡(luò)模具氣孔自動打孔裝置,不但具有迫切的研究價值,也具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和工業(yè)應(yīng)用潛力,這正是本實用新型得以完成的動力所在和基礎(chǔ)。
實用新型內(nèi)容
為了克服上述所指出的現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,本發(fā)明人對此進(jìn)行了深入研究,在付出了大量創(chuàng)造性勞動后,從而完成了本實用新型。
具體而言,本實用新型所要解決的技術(shù)問題是:提供一種輪胎活絡(luò)模具氣孔自動打孔裝置,以實現(xiàn)人工勞動力的有效替代,大大提高打孔效率及打孔精度,滿足氣孔一致性及與胎面切線垂直的加工要求,進(jìn)而提高模具加工質(zhì)量。
為解決上述技術(shù)問題,本實用新型的技術(shù)方案是:
一種輪胎活絡(luò)模具氣孔自動打孔裝置,包括機架,所述機架上設(shè)有用以實現(xiàn)輪胎模具打孔的打孔機頭,所述機架上還設(shè)有用以實現(xiàn)打孔機頭沿B軸旋轉(zhuǎn)的第一回轉(zhuǎn)機構(gòu)、沿豎直方向位移的第一進(jìn)給機構(gòu)、沿A軸旋轉(zhuǎn)的第二回轉(zhuǎn)機構(gòu)以及沿打孔深度方向位移的第二進(jìn)給機構(gòu)。
作為一種改進(jìn)的技術(shù)方案,所述第一回轉(zhuǎn)機構(gòu)包括第一回轉(zhuǎn)電機、第一回轉(zhuǎn)盤和回轉(zhuǎn)基座,所述機架具有一工作臺,所述第一回轉(zhuǎn)電機固定安裝于所述工作臺上,所述第一回轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動安裝于所述工作臺上,且與所述第一回轉(zhuǎn)電機的輸出軸鍵連接,所述回轉(zhuǎn)基座的一端固定安裝于所述第一回轉(zhuǎn)盤上,所述打孔機頭通過所述第二進(jìn)給機構(gòu)、所述第二回轉(zhuǎn)機構(gòu)和所述第一進(jìn)給機構(gòu)安裝于所述回轉(zhuǎn)基座上。
作為一種改進(jìn)的技術(shù)方案,所述第一進(jìn)給機構(gòu)包括第一安裝板、第一進(jìn)給電機、第一絲桿、第一絲桿螺母和第二安裝板,所述第一安裝板固定安裝于所述回轉(zhuǎn)基座的另一端,所述第一進(jìn)給電機固定安裝于所述第一安裝板上,所述第一絲桿豎直轉(zhuǎn)動安裝于所述第一安裝板上,且所述第一絲桿的一端與所述第一進(jìn)給電機傳動連接,所述第一絲桿螺母螺紋配合套裝于所述第一絲桿上,所述第二安裝板沿所述第一絲桿的軸向方向滑動安裝于所述第一安裝板上,且與所述第一絲桿螺母固定連接,所述打孔機頭通過所述第二進(jìn)給機構(gòu)和所述第二回轉(zhuǎn)機構(gòu)安裝于所述第二安裝板上。
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