[實用新型]一種抑塵車的降噪霧炮

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920158831.X
• 申請日: 2019-01-30
• 公開（公告）號: CN209714613U
• 公開（公告）日: 2019-12-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李淵才;陳中全
• 申請（專利權(quán)）人: 福建環(huán)海環(huán)保裝備股份有限公司
• 主分類號: B01D47/06
• 分類號: B01D47/06
• 代理公司: 35203 廈門市新華專利商標(biāo)代理有限公司
• 代理人: 曾煥新<國際申請>=<國際公布>=<進入

本實用新型公開了一種抑塵車的降噪霧炮，包括霧炮本體，霧炮本體兩端分別連接有進風(fēng)口和出風(fēng)口，進風(fēng)口和出風(fēng)口內(nèi)周面均設(shè)置有降噪孔板，出風(fēng)口內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)風(fēng)結(jié)構(gòu)，導(dǎo)風(fēng)結(jié)構(gòu)包括導(dǎo)風(fēng)頭和導(dǎo)風(fēng)板，導(dǎo)風(fēng)板一側(cè)可拆卸連接于導(dǎo)風(fēng)頭的外周面上，導(dǎo)風(fēng)板的另一側(cè)連接在出風(fēng)口的內(nèi)周面上，導(dǎo)風(fēng)板遠離進風(fēng)口一端開設(shè)有若干個等深且呈三角形狀設(shè)置的降噪齒槽；本實用新型通過在霧炮本體的進風(fēng)口和出風(fēng)口內(nèi)周面均設(shè)置降噪孔板，實現(xiàn)對進風(fēng)口處降噪的作用；通過若干個等深且呈三角形狀設(shè)置的降噪齒槽，減小因空氣渦流分裂而激發(fā)導(dǎo)風(fēng)板的自激振動，實現(xiàn)通過擾亂導(dǎo)風(fēng)板之間的周期性的尾流和避免氣流分離，以達到從對出風(fēng)口降低風(fēng)噪的作用。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及環(huán)衛(wèi)裝備技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，它涉及一種抑塵車的降噪霧炮。

背景技術(shù)

空氣的粉塵污染是形成霧霾天氣的重要因素，為了降低空氣中的粉塵，市場上出現(xiàn)了一種遠程噴霧裝置，霧炮機也稱噴霧機，是一種通過利用微細霧化噴嘴將水霧化噴出，再利用風(fēng)機的風(fēng)量和風(fēng)壓將霧化后的水霧顆粒送到較遠距離的裝置；但是由于噴霧噴嘴中噴出的水霧是靠噴霧筒內(nèi)部安裝的風(fēng)機的風(fēng)力送出，在風(fēng)機高速旋轉(zhuǎn)工作的時候會產(chǎn)生很大的噪音，而現(xiàn)有環(huán)保型噴霧設(shè)備的風(fēng)機進風(fēng)口和出風(fēng)口處沒有降噪處理，同時在內(nèi)部降噪處理隨意，使得在同等功率下，風(fēng)機噪聲巨大，對居民的正常生活、休息造成巨大的影響。

實用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種抑塵車的降噪霧炮，具有降低噪音的優(yōu)點。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下技術(shù)方案：

一種抑塵車的降噪霧炮，包括霧炮本體，所述霧炮本體兩端分別連接有進風(fēng)口和出風(fēng)口，所述進風(fēng)口和所述出風(fēng)口的內(nèi)周面均設(shè)置有降噪孔板，所述出風(fēng)口內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)風(fēng)結(jié)構(gòu)，所述導(dǎo)風(fēng)結(jié)構(gòu)包括導(dǎo)風(fēng)頭和導(dǎo)風(fēng)板，所述導(dǎo)風(fēng)板一側(cè)可拆卸連接于所述導(dǎo)風(fēng)頭的外周面上，所述導(dǎo)風(fēng)板的另一側(cè)連接在所述出風(fēng)口的內(nèi)周面上，所述導(dǎo)風(fēng)板遠離所述進風(fēng)口一端開設(shè)有若干個等深且呈三角形狀設(shè)置的降噪齒槽。

進一步設(shè)置：所述降噪齒槽的三角形槽底角度為50°至60°。

進一步設(shè)置：所述降噪孔板與所述進風(fēng)口的內(nèi)周面之間設(shè)置有吸音層。

進一步設(shè)置：所述霧炮本體靠近所述進風(fēng)口的外周面連接有降噪環(huán)。

進一步設(shè)置：所述導(dǎo)風(fēng)頭的外周面連接有吸音棉。

進一步設(shè)置：所述霧炮本體的內(nèi)壁設(shè)置有隔音薄板。

進一步設(shè)置：所述隔音薄板與所述霧炮本體之間設(shè)置有吸水棉。

進一步設(shè)置：所述進風(fēng)口連接有降噪防護網(wǎng)罩，所述降噪防護網(wǎng)罩采用泡沫金屬吸聲材料。

綜上所述，本實用新型通過降噪孔板，實現(xiàn)對霧炮本體的進風(fēng)口和出風(fēng)口處降噪的作用；通過降噪齒槽，減小因空氣渦流分裂而激發(fā)導(dǎo)風(fēng)板的自激振動，實現(xiàn)擾亂導(dǎo)風(fēng)板之間的周期性的尾流和避免氣流分離，進而以達到對出風(fēng)口降低風(fēng)噪的作用。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2位本實用新型實施例的局部剖視圖；

圖3為本實用新型實施例中降噪齒槽的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、霧炮本體；2、進風(fēng)口；3、出風(fēng)口；4、降噪孔板；5、導(dǎo)風(fēng)結(jié)構(gòu)；6、導(dǎo)風(fēng)頭；7、導(dǎo)風(fēng)板；8、降噪齒槽；9、吸音層；10、降噪環(huán)；11、吸音棉；12、隔音薄板；13、吸水棉；14、降噪防護網(wǎng)罩。

具體實施方式

參照圖1至圖3對抑塵車的降噪霧炮做進一步說明。

一種抑塵車的降噪霧炮，如圖1所示，包括霧炮本體1，霧炮本體1兩端分別連接有進風(fēng)口2和出風(fēng)口3；