[實(shí)用新型]一種抑塵車的降噪霧炮有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920158831.X | 申請(qǐng)日： | 2019-01-30 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN209714613U | 公開（公告）日： | 2019-12-03 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 李淵才;陳中全 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 福建環(huán)海環(huán)保裝備股份有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B01D47/06 | 分類號(hào)： | B01D47/06 |
| 代理公司： | 35203 廈門市新華專利商標(biāo)代理有限公司 | 代理人： | 曾煥新<國際申請(qǐng)>=<國際公布>=<進(jìn)入 |
| 地址： | 364000 福建省龍巖市*** | 國省代碼： | 福建;35 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 出風(fēng)口 導(dǎo)風(fēng)板 降噪 進(jìn)風(fēng)口 本實(shí)用新型 導(dǎo)風(fēng)結(jié)構(gòu) 三角形狀 內(nèi)周面 齒槽 等深 孔板 風(fēng)頭 可拆卸連接 進(jìn)風(fēng)口處 空氣渦流 氣流分離 自激振動(dòng) 風(fēng)噪 減小 內(nèi)周 外周 尾流 抑塵 分裂 激發(fā) 擾亂 | ||
1.一種抑塵車的降噪霧炮，其特征在于：包括霧炮本體，所述霧炮本體兩端分別連接有進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口，所述進(jìn)風(fēng)口和所述出風(fēng)口的內(nèi)周面均設(shè)置有降噪孔板，所述出風(fēng)口內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)風(fēng)結(jié)構(gòu)，所述導(dǎo)風(fēng)結(jié)構(gòu)包括導(dǎo)風(fēng)頭和導(dǎo)風(fēng)板，所述導(dǎo)風(fēng)板一側(cè)可拆卸連接于所述導(dǎo)風(fēng)頭的外周面上，所述導(dǎo)風(fēng)板的另一側(cè)連接在所述出風(fēng)口的內(nèi)周面上，所述導(dǎo)風(fēng)板遠(yuǎn)離所述進(jìn)風(fēng)口一端開設(shè)有若干個(gè)等深且呈三角形狀設(shè)置的降噪齒槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種抑塵車的降噪霧炮，其特征在于：所述降噪齒槽的三角形槽底角度為50°至60°。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種抑塵車的降噪霧炮，其特征在于：所述降噪孔板與所述進(jìn)風(fēng)口的內(nèi)周面之間設(shè)置有吸音層。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種抑塵車的降噪霧炮，其特征在于：所述霧炮本體靠近所述進(jìn)風(fēng)口的外周面連接有降噪環(huán)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種抑塵車的降噪霧炮，其特征在于：所述導(dǎo)風(fēng)頭的外周面連接有吸音棉。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種抑塵車的降噪霧炮，其特征在于：所述霧炮本體的內(nèi)壁設(shè)置有隔音薄板。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種抑塵車的降噪霧炮，其特征在于：所述隔音薄板與所述霧炮本體之間設(shè)置有吸水棉。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種抑塵車的降噪霧炮，其特征在于：所述進(jìn)風(fēng)口連接有降噪防護(hù)網(wǎng)罩，所述降噪防護(hù)網(wǎng)罩采用泡沫金屬吸聲材料。
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