[實用新型]基于車道級的公路行車安全誘導系統有效
| 申請號： | 201920157492.3 | 申請日： | 2019-01-30 |
| 公開（公告）號： | CN209591083U | 公開（公告）日： | 2019-11-05 |
| 發明（設計）人： | 蔣振雄;盧毅;朱押紅;夏紅蘭;張維蘇 | 申請（專利權）人： | 南京納尼亞科技有限公司;江蘇省交通工程建設局;中設設計集團股份有限公司 |
| 主分類號： | G08G1/04 | 分類號： | G08G1/04;G08G1/048;G08G1/052;G08G1/07;G08G1/09 |
| 代理公司： | 北京中企鴻陽知識產權代理事務所(普通合伙) 11487 | 代理人： | 汪斌 |
| 地址： | 江蘇省南京市建鄴區廬*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 激光測距 行車安全 車檢器 路側 誘導控制 車道 公路 誘導 車輛行駛 誘導系統 采集 本實用新型 能見度檢測 車輛通過 車輛通行 車輛信息 垂直距離 亮度調節 閃爍頻率 無線指令 指令控制 燈顯示 護欄 黃燈 路測 路況 紅燈 提示 發送 車間 駕駛 發射 檢測 | ||
1.一種基于車道級的公路行車安全誘導系統，包括地面誘導燈、路側激光測距車檢器、公路行車安全誘導控制箱，其特征在于：
所述路測激光測距車檢器，按照間隔距離固定安裝在行駛方向一側的公路護欄上，所述路測激光測距車檢器中設有激光測距電路，GPS電路、無線通信電路、EEPROM存儲電路和CPU主控電路；所述激光測距電路的輸入端連接激光器；所述激光測距電路的輸出端連接CPU主控電路，所述CPU主控電路分別連接GPS電路、無線通信電路、EEPROM存儲電路；
所述地面誘導燈沿公路行駛方向分布，與路測激光測距車檢器通過無線通信電路連接；
所述公路行車安全誘導控制箱與路測激光測距車檢器通過無線通信電路連接。
2.根據權利要求1所述的基于車道級的公路行車安全誘導系統，其特征在于：還包括能見度檢測儀，所述能見度檢測儀與公路行車安全誘導控制箱連接。
3.根據權利要求1所述的基于車道級的公路行車安全誘導系統，其特征在于：所述地面誘導燈包括太陽能電池電路、MCU控制電路和LED顯控電路；所述太陽能電池電路分別連接MCU控制電路和LED顯控電路；所述MCU控制電路連接LED顯控電路；所述MCU控制電路連接無線模塊通信電路。
4.根據權利要求3所述的基于車道級的公路行車安全誘導系統，其特征在于：所述LED顯控電路包括控制電路和至少一組顯示燈或至少兩組顯示燈；至少一組所述顯示燈對應于地面誘導燈安裝在車道的交安標志線的左右兩側；至少兩組所述顯示燈對應于地面誘導燈安裝在交安標志線上。
5.根據權利要求4所述的基于車道級的公路行車安全誘導系統，其特征在于：所述控制電路包括第一MOS管、第二MOS管、第三MOS管和第四MOS管；所述第一MOS管的柵極連接MCU控制電路的輸出端，所述第一MOS管、第二MOS管的漏極連接顯示燈的輸入端；所述第三MOS管和第四MOS管的漏極連接顯示燈的輸出端；所述第三MOS管的柵極連接MCU控制電路的輸出端。
6.根據權利要求1所述的基于車道級的公路行車安全誘導系統，其特征在于：所述公路行車安全誘導控制箱上設有網口通信電路。
7.根據權利要求6所述的基于車道級的公路行車安全誘導系統，其特征在于，還包括監控平臺，所述監控平臺包括服務器和顯示終端；所述公路行車安全誘導控制箱通過網口通信電路連接服務器，所述服務器通過有線或無線連接顯示終端。
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