[實用新型]一種起重機吊升用防撞保護裝置有效
| 申請號: | 201920156337.X | 申請日: | 2019-01-30 |
| 公開(公告)號: | CN209685174U | 公開(公告)日: | 2019-11-26 |
| 發明(設計)人: | 謝鎮祥 | 申請(專利權)人: | 謝鎮祥 |
| 主分類號: | B66C15/04 | 分類號: | B66C15/04 |
| 代理公司: | 11548 北京華仲龍騰專利代理事務所(普通合伙) | 代理人: | 李靜<國際申請>=<國際公布>=<進入國 |
| 地址: | 545000 廣西壯*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 牽引機構 吊具 固定座 支撐架 繩索 本實用新型 起重機 定滑輪 壓板 防撞保護裝置 壓力傳感器 微處理器 保護結構 吊具機構 頂部設置 輔助機構 連接彈簧 內部設置 圓周外壁 限位板 防撞 緩沖 | ||
本實用新型公開了一種起重機吊升用防撞保護裝置,包括支撐架,所述支撐架的頂端固定有固定座,且固定座的頂部設置有定滑輪,定滑輪的圓周外壁連接有繩索,所述支撐架的內部設置有牽引機構,所述繩索的一端與牽引機構連接,且繩索的另一端固定有吊具機構,所述固定座的底部和頂部分別設置有保護結構和輔助機構。本實用新型利用未及時停止的上升吊具將限位板和壓板頂起,壓板底部的壓力傳感器承受的壓力消失,從而向微處理器發出信號自動關閉牽引機構,以防止吊具撞擊到頂部造成設備的損壞,且利用連接彈簧的彈性對吊具的上升進行緩沖,避免在關閉牽引機構的過程中吊具與頂部碰撞,提高起重機吊升的防撞保護效果。
技術領域
本實用新型涉及起重機技術領域,尤其涉及一種起重機吊升用防撞保護裝置。
背景技術
隨著機械技術的發展,越來越多的機械設備運用到日常生活中,起重機就是其中一種,起重機是指在一定范圍內垂直提升和水平搬運重物的多動作起重機械,其主要的工作特點是做間歇性運動,即在一個工作循環中實現取料、運移、卸載等動作。
起重機的主要機構包括有一個可調節的支撐架,支架內利用牽引機構牽引繩索,繩索的一端經過定滑輪固定有吊具,從而將材料通過吊具固定后,利用牽引機構牽引繩索實現材料的升降,但是實際工作過程中,可能由于工作人員的失誤或操控系統故障,導致吊具在上升的過程中未及時停止,吊具會與頂部碰撞造成設備的損壞。
實用新型內容
本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點,而提出的一種起重機吊升用防撞保護裝置。
為了實現上述目的,本實用新型采用了如下技術方案:
一種起重機吊升用防撞保護裝置,包括支撐架,所述支撐架的頂端固定有固定座,且固定座的頂部設置有定滑輪,定滑輪的圓周外壁連接有繩索,所述支撐架的內部設置有牽引機構,所述繩索的一端與牽引機構連接,且繩索的另一端固定有吊具機構,所述固定座的底部和頂部分別設置有保護結構和輔助機構,所述保護機構設置有限位板,且限位板的頂部外壁和固定座的底部外壁之間連接有四個連接繩,所述限位板頂部外壁的兩端均設置有的連接筒,且連接筒圓周外壁的頂部固定有壓板,所述固定座頂部外壁兩端與壓板對應的位置固定有壓力傳感器,且壓力傳感器的頂部與壓板的底部接觸。
優選的,所述固定座的頂部固定有微處理器,且壓力傳感器通過信號線與微處理器的信號輸入端連接,微處理器通過開關與牽引機構連接。
優選的,所述固定座和限位板的頂部外壁分別開設有穿孔和通孔,且繩索分別與穿孔和通孔的圓周內壁滑動連接。
優選的,所述通孔的頂端和底端均設置有限位塊,且限位塊遠離通孔的一端內壁開設有限位槽,底部的限位槽與吊具機構的頂端相匹配。
優選的,所述輔助機構設置有兩個輔助桿,且輔助桿的頂端外壁固定有輔助板,輔助板與連接筒之間連接有連接桿。
優選的,所述連接筒的圓周內壁設置有連接彈簧,且連接彈簧的頂端和底端分別與連接桿和限位板連接。
優選的,所述壓板的底部外壁設置有連接環,且連接環的底部外壁固定有橡膠墊,固定座的頂部外壁開設有連接槽,連接槽與連接環之間相匹配。
本實用新型的有益效果為:
1、支撐架內設置有牽引機構并與繩索連接,繩索的一端固定有吊具機構,從而實現升降,當發生意外情況導致吊具上升到頂部未及時停止時,吊具頂端先一步與限位板接觸,上升的吊具將限位板頂起,使限位板和連接筒向上移動,從而使連接筒頂端的壓板上升與壓力傳感器脫離,壓力傳感器承受的壓力消失,從而向微處理器發出信號自動關閉牽引機構,以防止吊具撞擊到頂部造成設備的損壞,且利用連接彈簧將連接筒與連接桿連接,從而利用連接彈簧的彈性對吊具的上升進行緩沖,避免在關閉牽引機構的過程中吊具與頂部碰撞,提高起重機吊升的防撞保護效果。
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