[實用新型]一種前圍整體式平移機構

有效

• 申請號: 201920155727.5
• 申請日: 2019-01-29
• 公開（公告）號: CN209700794U
• 公開（公告）日: 2019-11-29
• 發明（設計）人: 林杜迫;王輝明;蔡章鳳;沈志維
• 申請（專利權）人: 廈門柏孜科技有限公司
• 主分類號: B62D25/08
• 分類號: B62D25/08
• 代理公司: 53113 昆明合眾智信知識產權事務所
• 代理人: 張璽<國際申請>=<國際公布>=<進入國

本實用新型提供一種前圍整體式平移機構，主要用于車身和前圍的打開和關閉，包括第一連接板、主體支架、氣彈簧、第一連接件、第二連接板，所述主體支架上側兩端均設有所述第一連接板，所述第一連接板與所述主體支架為轉動連接，所述第一連接板下側轉動連接所述第一連接件，所述第一連接件一端固定連接所述前圍，所述第一連接板與所述車身通過螺栓連接，所述主體支架內側轉動連接所述氣彈簧，所述氣彈簧一端與車身轉動連接，所述主體支架下側兩端還設有與所述前圍連接的第二連接板，且所述第二連接板與所述主體支架為轉動連接。本實用新型的有益效果：操作簡單快捷，有效解決了卡車前圍結構固定，不方便檢修人員操作的問題。

技術領域

本實用新型涉及卡車前圍，特別是一種前圍整體式平移機構。

背景技術

現今國內外很多輕型卡車的前圍系統下部結構都大同小異，都是前圍板最下邊與前地板前翻邊進行焊接，這種連接方式在車輛需要檢修時會給檢修人員帶來極大的不便，特別是安裝除霜器等需要從儀表臺方面裝配的部件時，這種老式的結構會極大地拖慢工作的進度，降低工作效率。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種前圍整體式平移機構，以解決卡車前圍結構固定，不方便檢修人員操作的問題，提出技術方案如下：

本實用新型提供的一種前圍整體式平移機構，主要用于車身和前圍的打開關閉，包括第一連接板、主體支架、氣彈簧、第一連接件、第二連接板，所述主體支架上側兩端均設有所述第一連接板，所述第一連接板與所述主體支架為轉動連接，所述第一連接板下側轉動連接所述第一連接件，所述第一連接件一端固定連接所述前圍，所述第一連接板與所述車身通過螺栓連接，所述主體支架內側轉動連接所述氣彈簧，所述氣彈簧一端與車身轉動連接，所述主體支架下側兩端還設有與所述前圍連接的第二連接板，且所述第二連接板與所述主體支架為轉動連接。

優選地，所述主體支架包括第一連接桿、J型桿、第二連接件、連接片、第二連接桿，所述主體支架包括第一連接桿，所述第一連接桿兩側分別設有J型桿，所述J型桿和所述第一連接桿通過所述第二連接件固定連接，所述J型桿一側還設有與所述氣彈簧連接的連接片，所述J型桿下端固定連接所述第二連接桿，所述第二連接桿兩端固定連接所述第三連接板，且所述J型桿與所述第二連接桿為一體式結構。

優選地，所述第二連接件包括第一弧形片和第二弧形片，且所述第一弧形片和所述第二弧形片上均設有螺絲過孔。

優選地，所述第一連接件包括L型板、第三連接件、固定件，所述L型板一側與所述第一連接板固定連接，所述L型板另一端與所述第三連接件固定連接，所述第三連接件一端與所述固定件轉動連接，所述固定件一端與所述前圍固定連接。

優選地，所述第三連接件包括第三連接桿，所述第三連接桿一端可拆卸連接U型塊，所述U型塊與所述固定件可拆卸連接。

優選地，所述氣彈簧數量為兩個，且對稱設置在主體支架內側。

優選地，所述主體支架和所述第一連接板通過連接軸承轉動連接。

本實用新型的有益效果：本實用新型的前圍平移機構利用氣彈簧作為驅動力，推動主體支架做旋轉運動，從而帶動前圍部分的開啟和閉合，整個過程操作簡單快捷、運行平穩，開啟或關閉時順暢，且本實用新型的前圍平移機構為整體式開啟，開啟高度大于700mm，方便除霜器和雨刮器的安裝盒檢修，有效的解決了因現有前圍結構固定，而給維修人員帶來的一系列問題，大幅度的提高了維修人員的工作效率。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型具體實施方式或現有技術中的技術方案，下面將對具體實施方式或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施方式，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

其中：