[實用新型]一種汽車維修用汽車氣缸的氣門座起拔器有效
| 申請號： | 201920155080.6 | 申請日： | 2019-01-29 |
| 公開（公告）號： | CN209831514U | 公開（公告）日： | 2019-12-24 |
| 發明（設計）人： | 夏光 | 申請（專利權）人： | 江西昌盛宇航科技有限公司 |
| 主分類號： | B25B27/02 | 分類號： | B25B27/02 |
| 代理公司： | 11411 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙) | 代理人： | 鄭自群 |
| 地址： | 333000 江西*** | 國省代碼： | 江西;36 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 安裝座 滑動套 起拔 調節桿 起拔桿 彈簧 推動把手 鉸連 固連 長度方向移動 本實用新型 可轉動連接 安裝固定 活動套接 汽車氣缸 汽車維修 導向套 固定塊 固定套 起拔器 氣門座 限位沿 自由端 底端 固接 | ||
1.一種汽車維修用汽車氣缸的氣門座起拔器，其特征在于，包括起拔桿(1)、安裝座(2)與起拔座(6)，所述起拔桿(1)底端安裝固定套(3)，其上活動套接滑動套(4)與彈簧一(5)；所述滑動套(4)設置于彈簧一(5)上方并固接彈簧一(5)，滑動套(4)可沿起拔桿(1)長度方向移動，滑動套(4)下方設置有起拔座(6)；所述起拔座(6)固定套接在起拔桿(1)上，起拔座(6)靠近滑動套(4)的頂端固連彈簧一(5)，起拔座(6)上設置有起鉤(7)與限位沿(8)，起鉤(7)設置有兩個且可轉動連接于起拔座(6)端面；所述安裝座(2)設置于起拔桿(1)一側，安裝座(2)上設置有推動把手(9)，且推動把手(9)與安裝座(2)鉸連；所述推動把手(9)包括調節桿一(91)、調節桿二(92)與導向套(93)，調節桿一(91)與安裝座(2)鉸連，其上設置有彈簧二(94)與固定塊(95)，其遠離安裝座(2)的另一端鉸連調節桿二(92)，且調節桿二(92)的自由端固連于滑動套(4)一側。
2.根據權利要求1所述的一種汽車維修用汽車氣缸的氣門座起拔器，其特征在于：所述導向套(93)活動套接在調節桿一(91)上并可沿調節桿一(91)長度方向移動，導向套(93)底端固連彈簧二(94)，彈簧二(94)遠離導向套(93)一側的自由端固接固定塊(95)。
3.根據權利要求1所述的一種汽車維修用汽車氣缸的氣門座起拔器，其特征在于：所述滑動套(4)上連接有支桿一(41)，支桿一(41)設置有兩個且分布在滑動套(4)端面兩側，支桿一(41)遠離滑動套(4)的自由端設置有轉軸(42)。
4.根據權利要求2所述的一種汽車維修用汽車氣缸的氣門座起拔器，其特征在于：所述固定套(3)上設置有與支桿一(41)配合的支桿二(43)，支桿二(43)一端與固定套(3)可轉動連接，另一端通過轉軸(42)與支桿一(41)可轉動連接。
5.根據權利要求4所述的一種汽車維修用汽車氣缸的氣門座起拔器，其特征在于：所述轉軸(42)在滑動套(4)壓縮彈簧一(5)時抵壓起鉤(7)并與限位沿(8)抵接。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于江西昌盛宇航科技有限公司，未經江西昌盛宇航科技有限公司許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201920155080.6/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇：一種用于汽車減振器密封導向壓裝裝置
- 下一篇：油封套簧機夾緊機構
