[實(shí)用新型]一種載重貨車抱式輔助剎車系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920154912.2 | 申請(qǐng)日: | 2019-01-29 |
| 公開(公告)號(hào): | CN209454721U | 公開(公告)日: | 2019-10-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 鐘華 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 鐘華 |
| 主分類號(hào): | B60T1/06 | 分類號(hào): | B60T1/06 |
| 代理公司: | 東莞市神州眾達(dá)專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 44251 | 代理人: | 劉漢民 |
| 地址: | 425500 湖南省永*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 剎車總成 剎車 抱式 載重貨車 輔助剎車系統(tǒng) 鼓式剎車總成 制動(dòng)控制裝置 本實(shí)用新型 安全隱患 降溫水箱 剎車系統(tǒng) 剎車壓力 同步控制 行駛過程 有效分擔(dān) 制動(dòng)裝置 傳動(dòng)軸 兩套 制動(dòng) 貨物 汽車 保證 安全 | ||
1.一種載重貨車抱式輔助剎車系統(tǒng),包括對(duì)同一車橋的兩個(gè)車輪進(jìn)行制動(dòng)的鼓式剎車總成,以及對(duì)鼓式剎車總成進(jìn)行制動(dòng)控制的制動(dòng)控制裝置,同一車橋的兩個(gè)車輪分別連接有傳動(dòng)半軸,傳動(dòng)半軸的另一端設(shè)置在車橋上,其特征在于:還包括抱式剎車總成,所述抱式剎車總成包括剎車鼓、剎車皮、剎車皮支撐板,其中所述剎車皮支撐板固定連接在變速箱外,所述剎車鼓套接固定在傳動(dòng)軸的表面,所述剎車皮環(huán)繞在剎車鼓的外圍,且剎車皮的一端固定在剎車皮支撐板上,剎車皮的另一端連接有制動(dòng)裝置,通過制動(dòng)裝置使剎車皮抱緊剎車鼓外圍;剎車皮還連接有復(fù)位彈簧,在自然條件下復(fù)位彈簧作用于剎車皮使其脫離剎車鼓,所述制動(dòng)裝置與鼓式剎車總成、抱式剎車總成同步控制連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種載重貨車抱式輔助剎車系統(tǒng),其特征在于:所述剎車皮整體呈環(huán)狀結(jié)構(gòu)且剎車皮分為三段,相鄰段剎車皮間通過復(fù)位彈簧連接,其中一段剎車皮固定連接在剎車皮支撐板上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種載重貨車抱式輔助剎車系統(tǒng),其特征在于:所述鼓式剎車總成和碟剎系統(tǒng)總成的制動(dòng)裝置均為氣動(dòng)制動(dòng)。
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