[實用新型]一種雙導軌滑臺

有效

• 申請號: 201920153853.7
• 申請日: 2019-01-29
• 公開（公告）號: CN209614692U
• 公開（公告）日: 2019-11-12
• 發明（設計）人: 吳建中;吳瀟;趙鳳友;朱琛琦;張思彥
• 申請（專利權）人: 大乘汽車有限公司;江蘇金壇大邁汽車工程研究院有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 張巧嬋

1.一種雙導軌滑臺，其特征在于：包括滑臺(1)、滑塊(2)和導軌(3)，所述滑塊(2)連接在滑臺(1)上，導軌(3)連接在底座上，滑塊(2)滑動連接在導軌(3)上。

2.如權利要求1所述的一種雙導軌滑臺，其特征在于：所述雙導軌滑臺還包括連接塊(4)，連接塊(4)設置在滑臺(1)與滑塊(2)之間，連接塊(4)上還設有用于調整滑塊(2)位置的側頂絲(5)。

3.如權利要求2所述的一種雙導軌滑臺，其特征在于：所述連接塊(4)固定連接在滑臺(1)上，連接塊(4)遠離滑臺(1)的一側設有凹槽(6)，滑塊(2)滑動連接在凹槽(6)中，側頂絲(5)設置在凹槽(6)的側壁上。

4.如權利要求3所述的一種雙導軌滑臺，其特征在于：所述滑塊(2)與凹槽(6)為間隙配合，滑塊(2)的側壁與凹槽(6)側壁的外側之間設有間隙，側頂絲(5)的一端穿過凹槽(6)的側壁與滑塊(2)接觸。

5.如權利要求4所述的一種雙導軌滑臺，其特征在于：所述滑塊(2)遠離凹槽(6)的一側設有滑槽(7)，導軌(3)通過與滑槽(7)配合連接在滑塊(2)上。

6.如權利要求2至5任意一項所述的一種雙導軌滑臺，其特征在于：所述導軌(3)包括導軌Ⅰ(31)和導軌Ⅱ(32)，導軌Ⅰ(31)與導軌Ⅱ(32)平行設置。

7.如權利要求6所述的一種雙導軌滑臺，其特征在于：對應所述滑塊(2)包括滑塊Ⅰ(21)和滑塊Ⅱ(22)，滑塊Ⅰ(21)滑動連接在導軌Ⅰ(31)上，滑塊Ⅱ(22)滑動連接在滑塊Ⅱ(22)。

8.如權利要求7所述的一種雙導軌滑臺，其特征在于：所述連接塊(4)包括連接塊Ⅰ(41)和連接塊Ⅱ(42)，連接塊Ⅰ(41)和連接塊Ⅱ(42)上均設有側頂絲(5)和凹槽(6)，滑塊Ⅰ(21)設置在連接塊Ⅰ(41)的凹槽(6)中，滑塊Ⅱ(22)設置在連接塊Ⅱ(42)的凹槽(6)中。

9.如權利要求8所述的一種雙導軌滑臺，其特征在于：所述導軌(3)先與滑塊(2)裝配，轉動側頂絲(5)調整滑塊Ⅰ(21)與滑塊Ⅱ(22)之間的距離，根據需求在遠離側頂絲(5)的一側滑塊(2)與凹槽(6)側壁之間添加墊片。