[實用新型]道路擴建結構

有效

• 申請號: 201920152569.8
• 申請日: 2019-01-29
• 公開（公告）號: CN209836706U
• 公開（公告）日: 2019-12-24
• 發明（設計）人: 黎泰良;賈倫學;裴利華;張俊龍
• 申請（專利權）人: 中鐵第四勘察設計院集團有限公司;中鐵四院集團西南勘察設計有限公司
• 主分類號: E01C1/00
• 分類號: E01C1/00;E01C3/00
• 代理公司: 11002 北京路浩知識產權代理有限公司
• 代理人: 王瑩;吳歡燕

1.一種道路擴建結構，其特征在于，包括：預制墻體和預制懸臂板；

所述預制墻體設置在待擴建道路的路面的側面；在所述預制墻體的頂部設有剪力槽；

所述剪力槽的其中一側槽壁與所述預制墻體的頂部相連，所述預制懸臂板的其中一端插入所述剪力槽的內部。

2.根據權利要求1所述的道路擴建結構，其特征在于，所述預制懸臂板的端部預埋有多根沿所述預制懸臂板的長度方向依次布置的連接件，所述連接件的連接端均伸出所述預制懸臂板的端部；

所述剪力槽的槽底設有多個連接孔，每個所述連接件的連接端均緊固在對應的所述連接孔內。

3.根據權利要求1所述的道路擴建結構，其特征在于，所述預制懸臂板包括至少兩個相互貼合的預制板；

所述預制板的板面上設有剪力鍵，相鄰的兩個所述預制板通過剪力鍵的相互配合進行連接。

4.根據權利要求3所述的道路擴建結構，其特征在于，所述剪力鍵包括設置在其中一個預制板上的凹剪力鍵和設置在另一個預制板上且與所述凹剪力鍵進行凹凸配合連接的凸剪力鍵。

5.根據權利要求1所述的道路擴建結構，其特征在于，還包括：承臺和道路基礎；

所述承臺的一側與所述預制墻體的底部相連，所述承臺的另一側與所述道路基礎的頂部相連。

6.根據權利要求1所述的道路擴建結構，其特征在于，所述預制墻體包括至少一層第一預制子墻體；

所述第一預制子墻體的側壁下端設有多個灌漿孔，所述第一預制子墻體的下端部內設有多根彎管；

所述彎管的一端與所述灌漿孔連通，所述彎管的另一端穿出所述第一預制子墻體的下端部，以使砂漿經所述灌漿孔及所述彎管流至所述第一預制子墻體的下端部。

7.根據權利要求5所述的道路擴建結構，其特征在于，所述承臺內設有第一預應力管道，所述預制墻體內設有第二預應力管道；

所述第一預應力管道與所述第二預應力管道縱向相對設置并且貫通連接，預應力鋼束貫穿所述第一預應力管道及所述第二預應力管道，且所述預應力鋼束的固定端錨固在所述承臺內，所述預應力鋼束的張拉端錨固在所述預制墻體的頂部。

8.根據權利要求1-7任一項所述的道路擴建結構，其特征在于，所述預制墻體靠近所述路面的一側從下至上依次設有第一防滲層、反濾層和第二防滲層。