[實用新型]零件氣動除渣裝置

有效

• 申請號: 201920151947.0
• 申請日: 2019-01-28
• 公開（公告）號: CN209736228U
• 公開（公告）日: 2019-12-06
• 發明（設計）人: 張樹芳
• 申請（專利權）人: 江蘇躍進摩托車制造有限責任公司
• 主分類號: B08B5/02
• 分類號: B08B5/02;B08B13/00
• 代理公司: 32205 北京淮海知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 華德明<國際申請>=<國際公布>=<進入

1.零件氣動除渣裝置，包括傳動裝置、移動裝置和氣動裝置(3)；

所述傳動裝置包括第一電機(11)、與第一電機(11)輸出端固定連接的主動輪(12)和位于主動輪(12)右側的從動輪(14)，所述主動輪(12)和從動輪(14)通過繞設在其外側的傳動帶(13)連接；其特征在于，

所述移動裝置包括傳動繩(25)、位于傳動裝置前方的第一側板(24)、安裝在第一側板(24)右端的第二電機(22)和與第二電機(22)輸出端固定連接主支撐輪(23)，所述第一側板(24)左端轉動架設副支撐輪(15)；

所述氣動裝置(3)包括上連接裝置和下連接裝置，所述上連接裝置包括第二側板(32)、第二過渡接頭(34)和第二氣動接頭(31)；所述第二側板(32)左右滑動設置在第一側板(24)上，第一過渡接頭(35)通過第一鎖緊螺母固定安裝在第二側板(32)上，且設有前后布置第一通孔，所述第二氣動接頭(31)螺紋安裝在第一通孔內，且一端位于傳動帶(13)上方的一側；

所述傳動繩(25)一端固定安裝在第二側板(32)上、另一端依次繞過副支撐輪(15)和主支撐輪(23)的外側與第二側板(32)的另一端連接；

所述下連接裝置包括第一氣動接頭(36)和通過第一鎖緊螺母固定安裝在第一側板(24)上的第一過渡接頭(35)；所述第一過渡接頭(35)上設有前后布置的第二通孔，所述第一氣動接頭(36)螺紋安裝在第二通孔內，每個第一氣動接頭(36)的一端均通過氣管與氣壓泵連接，每個氣管上設有氣動閥(37)；

所述第一通孔與第二通孔連通。

2.根據權利要求1所述的零件氣動除渣裝置，其特征在于，所述下連接裝置為多個，并左右分布在第一側板(24)上，每個下連接裝置上設有感應裝置，每個感應裝置與控制器連接，所述控制器控制第二電機(22)和氣動閥(37)的動作。

3.根據權利要求1所述的零件氣動除渣裝置，其特征在于，所述第一側板(24)后端設置左右貫穿的凹槽，所述第二側板(32)滑動設置在凹槽內，所述第二側板(32)與第一側板(24)之間設有密封圈(33)。