[實(shí)用新型]船舶電網(wǎng)系統(tǒng)智能絕緣監(jiān)測(cè)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920151912.7
• 申請(qǐng)日: 2019-01-29
• 公開（公告）號(hào): CN210222177U
• 公開（公告）日: 2020-03-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 姚更生;陳松濤;顏杰;王之民;趙祥;劉金震;渠吉鵬
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 鎮(zhèn)江賽爾尼柯自動(dòng)化有限公司
• 主分類號(hào): G01R31/12
• 分類號(hào): G01R31/12;G01R31/52;G08C19/00
• 代理公司: 鎮(zhèn)江京科專利商標(biāo)代理有限公司 32107
• 代理人: 夏哲華

1.一種船舶電網(wǎng)系統(tǒng)智能絕緣監(jiān)測(cè)裝置，其特征在于：包括單片機(jī)控制器、采集單元、信號(hào)注入單元；

單片機(jī)控制器輸出端與被監(jiān)測(cè)船舶電網(wǎng)系統(tǒng)任意兩相相線之間設(shè)置有信號(hào)注入單元，被監(jiān)測(cè)船舶電網(wǎng)系統(tǒng)再經(jīng)采集單元連接至單片機(jī)控制器輸入端；

信號(hào)注入單元包括分別連接在被監(jiān)測(cè)船舶電網(wǎng)系統(tǒng)的兩相相線上的限壓電阻，構(gòu)成注入線路回路；

采集單元包括分別連接在被監(jiān)測(cè)船舶電網(wǎng)系統(tǒng)的兩相相線注入線路回路中的兩個(gè)采樣電阻，兩個(gè)采樣電阻經(jīng)信號(hào)采集端口分別連接有一級(jí)電壓跟隨電路，每路一級(jí)電壓跟隨電路分別經(jīng)兩級(jí)運(yùn)算放大電路連接有一級(jí)雙路信號(hào)疊加處理電路。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述船舶電網(wǎng)系統(tǒng)智能絕緣監(jiān)測(cè)裝置，其特征在于：所述單片機(jī)控制器為STM32F407ZGT6芯片，單片機(jī)控制器連接有電源單元。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述船舶電網(wǎng)系統(tǒng)智能絕緣監(jiān)測(cè)裝置，其特征在于：所述電源單元電壓為220v，信號(hào)注入單元的電壓為由單片機(jī)控制器控制三極管SS8050、光耦A(yù)QWE214EH實(shí)現(xiàn)的0.25Hz低頻交流電壓信號(hào)；采集單元所用運(yùn)算放大器型號(hào)為L(zhǎng)MV324,供電電壓由電源單元提供DC±12V。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述船舶電網(wǎng)系統(tǒng)智能絕緣監(jiān)測(cè)裝置，其特征在于：所述單片機(jī)控制器還連接有能夠通過繼電器輸出預(yù)警/報(bào)警的報(bào)警單元。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述船舶電網(wǎng)系統(tǒng)智能絕緣監(jiān)測(cè)裝置，其特征在于：所述報(bào)警單元包括能夠?qū)^緣狀態(tài)進(jìn)行預(yù)警或報(bào)警的兩路繼電器，每路繼電器分別連接至外部聲光報(bào)警指示燈，每路繼電器容量為250V/10A。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述船舶電網(wǎng)系統(tǒng)智能絕緣監(jiān)測(cè)裝置，其特征在于：所述單片機(jī)控制器還連接有能夠?qū)纹瑱C(jī)控制器的菜單內(nèi)容進(jìn)行參數(shù)設(shè)定、修改的按鍵單元。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述船舶電網(wǎng)系統(tǒng)智能絕緣監(jiān)測(cè)裝置，其特征在于：兩路并行的所述信號(hào)注入單元分別連接在被監(jiān)測(cè)船舶電網(wǎng)系統(tǒng)的任意兩相相線上。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述船舶電網(wǎng)系統(tǒng)智能絕緣監(jiān)測(cè)裝置，其特征在于：所述信號(hào)注入單元分別通過PE線、KE線同時(shí)獨(dú)立接地。