[實用新型]一種行李箱用拉桿

有效

• 申請號: 201920150813.7
• 申請日: 2019-01-29
• 公開（公告）號: CN209595008U
• 公開（公告）日: 2019-11-08
• 發明（設計）人: 林子峰
• 申請（專利權）人: 嘉興市鴻镕五金塑膠制品有限公司
• 主分類號: A45C13/26
• 分類號: A45C13/26;A45C13/28
• 代理公司: 上海開祺知識產權代理有限公司 31114
• 代理人: 竺明

1.一種行李箱用拉桿，其特征是：包括底桿、一號桿、二號桿和手柄，底桿、一號桿、二號桿的數量均為2個，2個底桿的上端通過安裝座連接，2個底桿的下端通過固定座連接，所述的固定座用于設置在行李箱內部與行李箱進行固定，所述的安裝座用于設置在行李箱表面與行李箱進行固定，底桿、一號桿和二號桿均為中空結構，一號桿套設在二號桿內部，二號桿套設在底桿內部，在2個一號桿的上端通過把手連接，在把手上設置有控制按鈕，把手為中空結構，在把手、一號桿、二號桿和底桿的中空結構內部設置有與控制按鈕聯動的鎖定機構，鎖定機構用于控制一號桿、二號桿、底桿之間的定位；在底桿上端的一個或多個側壁上設置有通孔，在通孔內固定有阻尼塊，阻尼塊突出于底桿的內壁，底桿內部的二號桿的外壁與阻尼塊接觸，在二號桿的上端的一個或多個側壁上設置有通孔，在該通孔內也設置有阻尼塊，該阻尼塊突出于二號桿的內壁，二號桿內部的一號桿的外壁與該阻尼塊接觸。

2.根據權利要求1所述的一種行李箱用拉桿，其特征是：所述的阻尼塊突出于底桿或二號桿的內壁的厚度為1-3mm。

3.根據權利要求1所述的一種行李箱用拉桿，其特征是：所述的底桿、一號桿、二號桿的截面的結構為：軸對稱的五邊形結構，且其中一個邊為內凹的弧形邊，四個直邊所形成的3個夾角中與弧形邊相對的夾角為鈍角，其余兩個夾角為銳角，五個邊連接處均為弧形過渡。