[實用新型]一種電動汽車智能充電樁

有效

• 申請號: 201920149301.9
• 申請日: 2019-01-29
• 公開（公告）號: CN209395611U
• 公開（公告）日: 2019-09-17
• 發明（設計）人: 陳慧麗
• 申請（專利權）人: 鄭州科技學院
• 主分類號: B60L53/31
• 分類號: B60L53/31;B60L53/60
• 代理公司: 北京卓恒知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11394
• 代理人: 張權

1.一種電動汽車智能充電樁，包括充電控制器和電控模塊，其特征在于：還包括指令濾波電路、指令放大電路和控制輸出電路，所述指令濾波電路的輸入端連接充電控制器，指令濾波電路的輸出端連接指令放大電路的輸入端，指令放大電路的輸出端連接控制輸出電路的輸入端，控制輸出電路的輸出端連接電控模塊；

所述指令濾波電路包括電阻R1、R2、R3、電容C1、C2、C3，電阻R1、電容C1的一端連接充電控制器的指令輸出端，電阻R1的另一端連接電阻R2、電容C3的一端，電容C3的另一端接地，電容C1的另一端連接電阻R3、電容C2的一端，電阻R2、電容C2的另一端連接運放器AR1的同相輸入端，運放器AR1的輸出端連接運放器AR1的反相輸入端和電阻R3的另一端，并通過電阻R4連接指令放大電路的輸入端。

2.如權利要求1所述的電動汽車智能充電樁，其特征在于：所述指令放大電路包括運放器AR2，運放器AR2的同相輸入端連接指令濾波電路的輸出端和電容C4的一端，運放器AR2的輸出端連接電容C4的另一端和電阻R5的一端，運放器AR2的反相輸入端連接電阻R6、R7、電容C5的一端，電阻R6的另一端接地，電阻R7、電容C5的另一端連接電阻R5的另一端、電容C6的一端和控制輸出電路的輸入端，電容C6的另一端接地。

3.如權利要求2所述的電動汽車智能充電樁，其特征在于：所述控制輸出電路包括二極管VD1、VD2，二極管VD1的陽極與二極管VD2的陰極連接指令放大電路的輸出端，并通過電阻R8連接運放器AR3的同相輸入端，二極管VD1的陰極連接+5V電源，二極管VD2的陽極接地，運放器AR3的反相輸入端通過電阻R9連接運放器AR3的輸出端和電控模塊。

4.如權利要求3所述的電動汽車智能充電樁，其特征在于：所述電控模塊包括設置在充電回路中的電控器件，所述電控器件為繼電器或電控開關。