[實(shí)用新型]汽車空調(diào)殼體

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920147908.3
• 申請日: 2019-01-28
• 公開（公告）號: CN209938249U
• 公開（公告）日: 2020-01-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 賈士超;所微鶴;劉金宇;李國凱;甄永敏
• 申請（專利權(quán)）人: 曼德電子電器有限公司
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00
• 代理公司: 13126 石家莊旭昌知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙)
• 代理人: 雷瑩

1.一種汽車空調(diào)殼體，以構(gòu)成對蒸發(fā)器和鼓風(fēng)機(jī)的收容，其特征在于，所述汽車空調(diào)殼體包括：

主體，于所述主體上形成有以容置所述蒸發(fā)器和所述鼓風(fēng)機(jī)的容納腔(3)；

管路通道(4)，相鄰于所述容納腔(3)，構(gòu)造于所述主體上，且蒸發(fā)器管路(5)與所述蒸發(fā)器相連的一端收容于管路通道(4)內(nèi)；

阻擋部，構(gòu)造于所述主體上，以構(gòu)成對所述管路通道(4)與所述容納腔(3)之間連通的阻擋，并于所述阻擋部上形成有供所述蒸發(fā)器管路(5)穿過的通孔。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車空調(diào)殼體，其特征在于：所述主體包括扣合形成有所述容納腔(3)及所述管路通道(4)的上殼體(1)和下殼體(2)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車空調(diào)殼體，其特征在于：于所述上殼體(1)和所述下殼體(2)之間構(gòu)造有構(gòu)成兩者卡接相連的卡接部。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車空調(diào)殼體，其特征在于：于所述上殼體(1)和所述下殼體(2)之間設(shè)有子母槽密封結(jié)構(gòu)。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車空調(diào)殼體，其特征在于：于所述上殼體(1)和所述下殼體(2)之間設(shè)有預(yù)定位部，且所述預(yù)定位部包括構(gòu)造于兩者其一上的定位柱(202)，以及形成于兩者另一上的定位孔(102)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車空調(diào)殼體，其特征在于：于所述通孔處設(shè)有夾置密封于所述蒸發(fā)器管路(5)和所述阻擋部之間的不吸水的泡棉。

7.根據(jù)權(quán)利要求1至6中任一項(xiàng)所述的汽車空調(diào)殼體，其特征在于：所述阻擋部為構(gòu)造于所述主體上、并擋置于所述容納腔(3)和所述管路通道(4)之間的擋板(6)，所述通孔被構(gòu)造于所述擋板(6)上。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的汽車空調(diào)殼體，其特征在于：于所述管路通道(4)上形成有排水孔(401)。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的汽車空調(diào)殼體，其特征在于：所述管路通道(4)的底面被構(gòu)造成沿至所述容納腔(3)的方向下傾布置，所述排水孔(401)構(gòu)造于所述擋板(6)與所述底面相連的位置。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的汽車空調(diào)殼體，其特征在于：于所述擋板(6)與底面相連的位置構(gòu)造有排水槽(402)，所述排水孔(401)構(gòu)成所述排水槽(402)和所述容納腔(3)之間的連通。