[實用新型]一種新型具有防腐蝕作用的發動機油底殼

有效

• 申請號: 201920147429.1
• 申請日: 2019-01-28
• 公開（公告）號: CN209671034U
• 公開（公告）日: 2019-11-22
• 發明（設計）人: 蘇正偉;鐘國富
• 申請（專利權）人: 重慶偉恩機電制造有限公司
• 主分類號: F01M11/00
• 分類號: F01M11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種新型具有防腐蝕作用的發動機油底殼，包括蓋板(2)與加強筋(3)，其特征在于：所述蓋板(2)的下端設置有加強筋(3)，所述蓋板(2)與加強筋(3)通過內部焊接固定連接，所述加強筋(3)的左右兩端各設置有一個肋板(7)，所述肋板(7)的內部貫穿設置有維修板(6)，所述維修板(6)的下端設置有散熱孔(1)，所述蓋板(2)的表端設置有一層涂膜層(5)，所述蓋板(2)的四周的內部貫穿設置有若干個安裝孔(4)。

2.根據權利要求1所述的一種新型具有防腐蝕作用的發動機油底殼，其特征在于：所述散熱孔(1)的組成包括有主體(11)、出風孔(12)和凹槽(13)，所述主體(11)的表端貫穿設置有出風孔(12)，所述出風孔(12)的右端的下側設置有凹槽(13)，所述散熱孔(1)通過主體(11)與蓋板(2)通過貫穿連接。

3.根據權利要求1所述的一種新型具有防腐蝕作用的發動機油底殼，其特征在于：所述涂膜層(5)的組成包括有面層(51)、防腐蝕層(52)、加強層(53)和基底層(54)，所述面層(51)的下端設置有防腐蝕層(52)，所述防腐蝕層(52)的下端設置有加強層(53)，所述加強層(53)的下端設置有基底層(54)，所述涂膜層(5)通過基底層(54)與蓋板(2)粘接連接。

4.根據權利要求1所述的一種新型具有防腐蝕作用的發動機油底殼，其特征在于：所述維修板(6)的組成包括有固定板(61)、螺紋孔(62)和板體(63)，所述固定板(61)的內部貫穿設置有板體(63)，所述板體(63)的內部上下兩端各設置有一個螺紋孔(62)，所述維修板(6)通過固定板(61)貫穿設置在肋板(7)的內部。

5.根據權利要求1所述的一種新型具有防腐蝕作用的發動機油底殼，其特征在于：所述維修板(6)共設置有三個，三個所述維修板(6)分別貫穿設置在蓋板(2)的內部，所述維修板(6)的尺寸為長度為六厘米并且寬度為三厘米。

6.根據權利要求3所述的一種新型具有防腐蝕作用的發動機油底殼，其特征在于：所述面層(51)、防腐蝕層(52)、加強層(53)和基底層(54)均都設置有兩道，所述面層(51)、防腐蝕層(52)、加強層(53)和基底層(54)各層的厚度均都為零點五毫米，所述面層(51)是由硅酸鋁制成的，所述防腐蝕層(52)是由環氧樹脂制成的，所述加強層(53)是由耐堿玻璃纖維網格布制成的，所述基底層(54)是由熱噴涂鎳材料制成的。

7.根據權利要求1所述的一種新型具有防腐蝕作用的發動機油底殼，其特征在于：所述蓋板(2)為凸字型結構，所述蓋板(2)是由鋁鎂合金材料制成的，所述蓋板(2)的厚度為二點五五毫米，所述蓋板(2)的四周的內部貫穿設置有若干個安裝孔(4)。

8.根據權利要求2所述的一種新型具有防腐蝕作用的發動機油底殼，其特征在于：所述出風孔(12)共設置有兩個，兩個所述出風孔(12)分別呈對稱設置在主體(11)的左右兩端，兩個所述出風孔(12)為長條狀的結構。