[實(shí)用新型]一種車削設(shè)備的外部框架

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920147197.X
• 申請(qǐng)日: 2019-01-25
• 公開（公告）號(hào): CN209565786U
• 公開（公告）日: 2019-11-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陸曉東;張廣志;夏振東;王建宇;李成林
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 長(zhǎng)春貝斯特精密機(jī)械有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): B23Q1/01
• 分類號(hào): B23Q1/01;B23Q11/08;B23Q11/00
• 代理公司: 長(zhǎng)春新發(fā)惠利知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 22216
• 代理人: 高佳佳

本實(shí)用新型是一種車削設(shè)備的外部框架，包括主框架和基座框架，本實(shí)用新型設(shè)置上維護(hù)門和下維護(hù)門，方便后期設(shè)備的維護(hù)和檢修，同時(shí)由于整個(gè)車削設(shè)備位于主框架內(nèi)部，隔絕了車削加工時(shí)的噪音污染和金屬屑對(duì)環(huán)境的污染，從而保證了工人的良好工作環(huán)境，避免了車削加工過程中的不利因素對(duì)工人身心健康的不良影響。本實(shí)用新型還設(shè)有安全升降門，既方便了工人操作，又保證了工人操作時(shí)的人身安全。此外，本實(shí)用新型創(chuàng)新性的在基座框架內(nèi)部填充鋼砂，保證設(shè)備運(yùn)行時(shí)不會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)，從而保證了車削產(chǎn)品的質(zhì)量。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及精密儀器加工設(shè)備領(lǐng)域，特別是一種車削設(shè)備的外部框架。

背景技術(shù)

車削加工就是在車床上，利用工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和刀具的直線運(yùn)動(dòng)或曲線運(yùn)動(dòng)來改變毛坯件的形狀和尺寸，把它加工成符合圖紙的要求。車削是最基本、最常見的切削加工方法，在生產(chǎn)中占有十分重要的地位。

車削加工過程中，工件和刀具之間常常發(fā)生強(qiáng)烈的震動(dòng)，破壞和干擾了正常的車削過程，是一種及其有害的現(xiàn)象。當(dāng)車床發(fā)生震動(dòng)時(shí)，工件表面質(zhì)量惡化，產(chǎn)生明顯的表面振紋，工件的粗糙度增大。震動(dòng)強(qiáng)烈時(shí)會(huì)使車刀產(chǎn)生崩刃現(xiàn)象，導(dǎo)致切削加工無法進(jìn)行。同時(shí)，震動(dòng)將使車床和刀具磨損加劇，縮短車床的刀具的使用壽命。另外，普通車床大多是敞開式的，加工過程中金屬屑飛揚(yáng)，震動(dòng)還伴隨有噪音，危害工人的身心健康，使工作環(huán)境惡化。由于上述技術(shù)缺陷的存在，必須降低切削用量，導(dǎo)致車床的工作效率大大降低。而隨著市場(chǎng)的更新發(fā)展，技術(shù)要求越來越高，對(duì)應(yīng)產(chǎn)品的質(zhì)量和精度要求也是越來越高，普通車床滿足不了車削加工的要求。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種車削設(shè)備的外部框架，以解決現(xiàn)有技術(shù)存在的技術(shù)缺陷。

為達(dá)到以上目的，提供以下技術(shù)方案：

一種車削設(shè)備的外部框架，包括主框架和基座框架，所述主框架由重型型材通過鋁角連接構(gòu)成，所述基座框架由方管焊接構(gòu)成，所述基座框架固定安裝于主框架的底部，所述主框架上設(shè)有上維護(hù)門、安全升降門、觸屏箱、進(jìn)線口和觸摸按鈕，所述上維護(hù)門設(shè)置于主框架的后側(cè)面，且其上部設(shè)置有安全門鎖，所述安全升降門活動(dòng)安裝于主框架的前側(cè)面，并可整體上下移動(dòng)，所述安全升降門上固定安裝安全開關(guān)，所述觸摸按鈕固定安裝于主框架正側(cè)面的底部，所述觸屏箱固定安裝于主框架右側(cè)面的上部，所述進(jìn)線口設(shè)置于主框架的頂部；所述基座框架底部固定安裝有可升降支腳，所述基座框架正側(cè)面設(shè)有下維護(hù)門。

優(yōu)選地，所述安全升降門可整體相對(duì)于主框架正側(cè)面上下移動(dòng)，且主框架正側(cè)面的頂部?jī)蓚?cè)分別固定安裝一個(gè)機(jī)械鎖死裝置，檢修時(shí)，可將安全升降門整體上移，并通過機(jī)械鎖死裝置固定住，防止安全升降門整體降落。

優(yōu)選地，所述安全升降門的門面是由固定門面和活動(dòng)門面兩部分組成，所述安全升降門的兩側(cè)門框上分別固定安裝兩個(gè)直線軸承，四個(gè)直線軸承均與氣缸連接，所述氣缸固定安裝于安全升降門的一側(cè)，所述氣缸同時(shí)與觸摸按鈕連接。

優(yōu)選地，所述安全開關(guān)包括兩個(gè)分開關(guān)，分別安裝于活動(dòng)門面底部和安全升降門底部門框，且兩個(gè)分開關(guān)之間有距離感應(yīng)。

優(yōu)選地，所述基座框架的底部還固定安裝有萬向輪，當(dāng)需要移動(dòng)外部框架內(nèi)的車削設(shè)備時(shí)，將可升降支腳上升后，可利用萬向輪移動(dòng)整個(gè)外部框架。

優(yōu)選地，構(gòu)成基座框架的鋼管內(nèi)部填充有鋼砂。

優(yōu)選地，所述觸屏箱通過可伸縮滑軌固定安裝于主框架右側(cè)面的上部，所述主框架和基座框架的外部用PC板密封。

本實(shí)用新型的有益效果為：

1.本實(shí)用新型設(shè)置上維護(hù)門和下維護(hù)門，方便后期設(shè)備的維護(hù)和檢修，同時(shí)由于整個(gè)車削設(shè)備位于主框架內(nèi)部，隔絕了車削加工時(shí)的噪音污染和金屬屑對(duì)環(huán)境的污染，從而保證了工人的良好工作環(huán)境，避免了車削加工過程中的不利因素對(duì)工人身心健康的不良影響。