[實用新型]發動機曲軸及發動機和汽車

有效

• 申請號: 201920146862.3
• 申請日: 2019-01-28
• 公開（公告）號: CN209557473U
• 公開（公告）日: 2019-10-29
• 發明（設計）人: 朱軒;馮貝貝;胡洪濤;魏云騰
• 申請（專利權）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: F16C3/12
• 分類號: F16C3/12;F16N1/00
• 代理公司: 石家莊旭昌知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 13126
• 代理人: 張會強

1.一種發動機曲軸，具有同軸且間距設置的至少兩個主軸頸(2)，以及相對于所述主軸頸(2)偏心設置、且分別位于相鄰的所述主軸頸(2)之間的連桿頸(1)，各所述連桿頸(1)的兩端分別經由曲柄臂(3)與相鄰的所述主軸頸(2)連接，于所述連桿頸(1)外周面上開設有連桿頸供油孔(102)，其特征在于：于所述連桿頸(1)的外周面上成型有與所述連桿頸供油孔(102)連通的儲油槽(101)，沿所述連桿頸(1)的周向，所述儲油槽(101)相對于所述連桿頸供油孔(102)偏置，且偏置方向與所述主軸頸(2)的旋轉方向相反。

2.根據權利要求1所述的發動機曲軸，其特征在于：所述儲油槽(101)的位置位于由所述連桿頸(1)的外周面上的與所述主軸的軸線平行、且與所述主軸的軸線垂線距離最大的邊線，以所述連桿頸(1)的軸線為中心并沿所述主軸頸(2)的旋轉方向旋轉45°-90°的區域內。

3.根據權利要求1所述的發動機曲軸，其特征在于：沿所述連桿頸(1)的軸向，所述儲油槽(101)位于所述連桿頸(1)的中部。

4.根據權利要求3所述的發動機曲軸，其特征在于：沿所述連桿頸(1)的軸向，所述連桿頸供油孔(102)偏置于所述儲油槽(101)的一側。

5.根據權利要求3所述的發動機曲軸，其特征在于：所述儲油槽(101)為環所述連桿頸(1)的周向延伸布置的長條狀。

6.根據權利要求5所述的發動機曲軸，其特征在于：于所述連桿頸(1)的軸向，所述儲油槽(101)的尺寸不大于所述連桿頸(1)的1/3。

7.根據權利要求1-6中任一項所述的發動機曲軸，其特征在于：于各所述主軸頸(2)的外周面上成型有主軸頸供油孔(103)，所述連桿頸(1)上的所述連桿頸供油孔(102)與相鄰的至少一側所述主軸頸(2)上的主軸頸供油孔(103)相連通。

8.一種發動機，其特征在于：所述發動機包括權利要求1-7中任一項所述的發動機曲軸。

9.一種汽車，所述汽車具有車身，其特征在于：于所述車身上配置有如權利要求8所述的發動機。