[實用新型]一種減震電氣設備運輸箱

有效

• 申請號: 201920145790.0
• 申請日: 2019-01-28
• 公開（公告）號: CN210338936U
• 公開（公告）日: 2020-04-17
• 發明（設計）人: 鐘丹;彭祿
• 申請（專利權）人: 湖北工業大學
• 主分類號: B65D81/02
• 分類號: B65D81/02
• 代理公司: 武漢帥丞知識產權代理有限公司 42220
• 代理人: 朱必武

本實用新型公開了一種減震電氣設備運輸箱，包括箱體，其特征在于，所述箱體頂部鉸接有箱蓋，箱體內腔設有內膽，所述內膽兩側中部均焊接有伸縮桿，內膽外側頂部膠粘有伸縮節，所述伸縮桿包括內桿和外桿，所述外桿內腔一側螺釘連接有第一彈簧，外桿內腔另一側焊接有套環，所述套環內側設有滾珠，所述第一彈簧另一端焊接有第一推塊，所述內桿靠近第一推塊一端焊接有擋塊，外桿靠近第一彈簧一端焊接有滑塊，箱體靠近伸縮桿的兩個內壁中部均開設有與滑塊相適配的滑槽。通過設置轉軸，達到了水平方向抗震的效果，通過設置滑塊和滑槽，達到了豎直方向抗震的效果，通過設置氣囊，達到了輔助抗震的效果。

技術領域

本實用新型涉及電氣裝置技術領域，尤其涉及一種減震電氣設備運輸箱。

背景技術

電氣設備是用在電氣行業中的設備，電氣設備種類繁多而且大小各異，在他們的運輸上一般僅僅是用盒子將其裝起來，并沒有進一步的保護，這樣在運輸的過程中產生的顛簸和碰撞就可以直接作用到電氣設備上，加上電氣設備的外殼一般由較為重的金屬構成，故產生的慣性就更大，所以非常容易造成內部元件的損壞，為此我們提出了一種減震電氣設備運輸箱。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中電氣設備運輸過程中減震效果不好的缺點，而提出的一種減震電氣設備運輸箱。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種減震電氣設備運輸箱，包括箱體，所述箱體頂部鉸接有箱蓋，箱體內腔設有內膽，所述內膽兩側中部均焊接有伸縮桿，內膽外側頂部膠粘有伸縮節，所述伸縮桿包括內桿和外桿，所述外桿內腔一側螺釘連接有第一彈簧，外桿內腔另一側焊接有套環，所述套環內側設有滾珠，所述第一彈簧另一端焊接有第一推塊，所述內桿靠近第一推塊一端焊接有擋塊，外桿靠近第一彈簧一端焊接有滑塊，箱體靠近伸縮桿的兩個內壁中部均開設有與滑塊相適配的滑槽，所述滑槽的頂端和底端均螺釘連接有第二彈簧，兩個所述第二彈簧內側均焊接有第二推塊。

進一步的，所述內桿與內膽焊接，所述外桿與箱體焊接。

進一步的，所述箱蓋內側、箱體底部和箱體遠離伸縮桿的兩個內壁均膠粘有氣囊。

進一步的，所述內桿貫穿套環延伸至外桿內腔，且擋塊的直徑大于套環內環的直徑。

進一步的，所述箱體的兩側均開設有凹槽，且箱體在兩個凹槽的頂端處轉動連接有把手。

進一步的，所述箱體的底端四個角處均設有防滑墊，且防滑墊的底端涂設有防滑涂料。

本實用新型的有益效果是：

1、通過設置轉軸，達到了水平方向抗震的效果，使電氣設備運輸箱可以通過轉軸的伸縮和旋轉，配合第一彈簧來抵消水平方向的沖擊力。

2、通過設置滑塊和滑槽，達到了豎直方向抗震的效果，使電氣設備運輸箱通過滑塊在滑槽中滑動，配合第二彈簧來抵消豎直方向的沖擊力。

3、通過設置氣囊，達到了輔助抗震的效果，使內膽在箱體內腔移動時不會撞擊箱體內壁，從而保護電氣設備運輸箱內部物品。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種減震電氣設備運輸箱的正視圖；

圖2為本實用新型提出的一種減震電氣設備運輸箱的側視圖；

圖3為本實用新型提出的一種減震電氣設備運輸箱伸縮桿的結構圖。

圖中：1箱體、2伸縮節、3箱蓋、4內膽、5伸縮桿、6氣囊、7 內桿、8滾珠、9外桿、10第一推塊、11第一彈簧、12擋塊、13套環、14第二推塊、15滑槽、16第二彈簧。

具體實施方式