[實用新型]一種新型履帶車底盤

有效

• 申請號: 201920144524.6
• 申請日: 2019-01-28
• 公開（公告）號: CN209395918U
• 公開（公告）日: 2019-09-17
• 發明（設計）人: 徐永春;靳雨辰
• 申請（專利權）人: 秦皇島市悅航娛樂車船有限公司;靳雨辰
• 主分類號: B62D55/10
• 分類號: B62D55/10;B62D55/30;B60K1/02
• 代理公司: 石家莊知住優創知識產權代理事務所(普通合伙) 13131
• 代理人: 林艷艷

1.一種新型履帶車底盤，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)自左向右分別由前定型框(2)、一級支架(3)、二級支架(4)與后定型框(5)，且一級支架(3)與二級支架(4)結構相同，所述一級支架(3)與二級支架(4)兩端上對應焊接有一級橫軸(6)，且一級橫軸(6)上轉動套設有兩個一級滾輪(7)，所述前定型框(2)、一級支架(3)與二級支架(4)兩端上均連接有支撐機構，所述后定型框(5)內對應安裝有一級電機(12)與二級電機(13)，且一級電機(12)與二級電機(13)輸出軸上均連接有主動滾輪(14)，所述前定型框(2)兩端上對應焊接有防撞杠(15)，且防撞杠(15)上焊接有張緊滾輪(16)，所述前定型框(2)、一級支架(3)、二級支架(4)與后定型框(5)上共同套設有履帶(17)。

2.根據權利要求1所述的一種新型履帶車底盤，其特征在于，所述前定型框(2)、一級支架(3)、二級支架(4)與后定型框(5)之間螺栓連接。

3.根據權利要求1所述的一種新型履帶車底盤，其特征在于，所述支撐機構包括以下結構：所述一級支架(3)與二級支架(4)兩側上對應焊接有延伸支架(8)，且延伸支架(8)自由端上焊接有分桿(9)，所述分桿(9)兩端上對應焊接有兩根二級橫軸(10)，兩根所述二級橫軸(10)兩端上對應套設有兩個二級滾輪(11)。

4.根據權利要求3所述的一種新型履帶車底盤，其特征在于，所述延伸支架(8)傾斜設置，且延伸支架(8)為L型，所述分桿(9)與二級橫軸(10)水平設置，且四個二級滾輪(11)關于延伸支架(8)自由端為中心相對應。

5.根據權利要求1所述的一種新型履帶車底盤，其特征在于，所述一級滾輪(7)、張緊滾輪(16)與主動滾輪(14)齊平。

6.根據權利要求5所述的一種新型履帶車底盤，其特征在于，所述支撐機構位于一級滾輪(7)斜下方。