[實用新型]一種減速器動載疲勞試驗臺有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920143430.7 | 申請日: | 2019-01-28 |
| 公開(公告)號: | CN209387286U | 公開(公告)日: | 2019-09-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 楊帥 | 申請(專利權(quán))人: | 銀川威力傳動技術(shù)股份有限公司 |
| 主分類號: | G01M13/025 | 分類號: | G01M13/025 |
| 代理公司: | 北京連城創(chuàng)新知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11254 | 代理人: | 劉伍堂 |
| 地址: | 750011 寧夏回族自*** | 國省代碼: | 寧夏;64 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 減速器 偏心法蘭 試驗支架 通用法蘭 加載電機 驅(qū)動電機 嚙合 疲勞試驗臺 疲勞試驗 輸出齒輪 偏心量 試驗臺 拆裝 惰輪 | ||
1.一種減速器動載疲勞試驗臺,其特征在于,包括:試驗支架,通用法蘭,偏心法蘭,驅(qū)動電機和加載電機,其中,
所述試驗支架固定安裝于平臺上,所述試驗支架的兩端分別設(shè)置有所述通用法蘭;
兩個所述偏心法蘭分別與一個所述通用法蘭連接,分別用于固定被試減速器和陪試減速器,通過調(diào)整兩個偏心法蘭的偏心量,使所述被試減速器和所述陪試減速器的輸出齒輪嚙合;
所述驅(qū)動電機與所述被試減速器連接,為所述被試減速器提供載荷;
所述加載電機與所述陪試減速器連接,為所述陪試減速器提供載荷。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的試驗臺,其特征在于,所述平臺為T形槽平臺。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的試驗臺,其特征在于,所述試驗支架通過螺栓固定在所述平臺上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的試驗臺,其特征在于,所述通用法蘭與所述試驗支架間使用止口定位。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的試驗臺,其特征在于,所述驅(qū)動電機設(shè)置于所述平臺上,位于所述被試減速器的一側(cè)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的試驗臺,其特征在于,所述加載電機設(shè)置于所述平臺上,位于所述陪試減速器的一側(cè)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于銀川威力傳動技術(shù)股份有限公司,未經(jīng)銀川威力傳動技術(shù)股份有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201920143430.7/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





