[實用新型]一種汽車車窗窗簾有效
| 申請號: | 201920141164.4 | 申請日: | 2019-01-25 |
| 公開(公告)號: | CN210000070U | 公開(公告)日: | 2020-01-31 |
| 發明(設計)人: | 韓虎山 | 申請(專利權)人: | 韓虎山 |
| 主分類號: | B60J1/20 | 分類號: | B60J1/20 |
| 代理公司: | 33240 杭州君度專利代理事務所(特殊普通合伙) | 代理人: | 王桂名 |
| 地址: | 157000 黑龍江*** | 國省代碼: | 黑龍;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 窗鉤 彈性卡扣 上卡扣 下卡扣 面料 卡槽 上滑軌 滑動連接 后側面 下滑軌 窗簾 本實用新型 汽車車窗 行駛過程 上邊緣 下邊緣 下軌道 滑動 晃動 車窗 配合 | ||
1.一種汽車車窗窗簾,其特征在于:其包括上滑軌、下滑軌和面料;所述的上滑軌的前端設有第一上卡扣件,后端設有第二上卡扣件,下軌道的前端設有第一下卡扣件,后端設有第二下卡扣件,第一上卡扣件的后側面配有第一彈性卡扣,第一下卡扣件的后側面配有第二彈性卡扣,第二上卡扣件上設有第一卡槽,第二下卡扣件上設有第二卡槽;所述的面料的上邊緣設有多個上窗鉤,下邊緣設有多個下窗鉤,上窗鉤與上滑軌滑動連接,下窗鉤與下滑軌滑動連接,最后端的上窗鉤和下窗鉤分別卡在第一卡槽和第二卡槽內,最前端的上窗鉤和下窗鉤分別與第一彈性卡扣和第二彈性卡扣配合。
2.根據權利要求1所述的汽車車窗窗簾,其特征在于:所述的第一上卡扣件包括第一上固定塊,第一上固定塊通過膠粘劑固定在上滑軌的前端;所述的第一彈性卡扣包括兩根上彈性桿件,兩根上彈性桿件均沿上滑軌的后端方向延伸,且兩根上彈性桿件分別位于上滑軌的內外兩側,兩根上彈性桿件的后端均設有向下的第一凸起,第一凸起與最前端的上窗鉤配合。
3.根據權利要求1所述的汽車車窗窗簾,其特征在于:所述的第一下卡扣件包括第一下固定塊,第一下固定塊通過膠粘劑固定在下滑軌的前端;所述的第二彈性卡扣包括兩根下彈性桿件,兩根下彈性桿件均沿下滑軌的后端方向延伸,且兩根下彈性桿件分別位于下滑軌的內外側,兩根下彈性桿件的后端均設有向上的第二凸起,第二凸起與最前端的下窗鉤配合。
4.根據權利要求1所述的汽車車窗窗簾,其特征在于:所述的第二上卡扣件包括倒“凹”字形的第二上固定塊,第二上固定塊通過膠粘劑固定在上滑軌的后端,第二上固定塊中間的凹槽部分為第一卡槽。
5.根據權利要求1所述的汽車車窗窗簾,其特征在于:所述的第二下卡扣件包括“凹”字形的第二下固定塊,第二下固定塊通過膠粘劑固定在下滑軌的后端,第二下固定塊中間的凹槽部分為第二卡槽。
6.根據權利要求1所述的汽車車窗窗簾,其特征在于:所述的上滑軌呈倒“工”字形,包括上安裝片、上連接片和上滑片,上安裝片的寬度大于上滑片的寬度,以上連接片的中線為分界線,上安裝片的外側部分的寬度小于內側部分寬度;所述的第一上卡扣件的后側面設有第一倒“T”形安裝槽,所述的第二上卡扣件的前側面設有第二倒“T”形安裝槽,上連接片和上滑片的前端插入第一倒“T”形安裝槽,上連接片和上滑片的后端插入第二倒“T”形安裝槽。
7.根據權利要求1所述的汽車車窗窗簾,其特征在于:所述的下滑軌呈“工”字形,包括下安裝片、下連接片和下滑片,下安裝片的寬度大于下滑片的寬度,以下連接片的中線為分界線,下安裝片的外側部分的寬度小于內側部分寬度;所述的第一下卡扣件的后側面設有第一“T”形安裝槽,所述的第二下卡扣件的前側面設有第二“T”形安裝槽,下連接片和下滑片的前端插入第一“T”形安裝槽,下連接片和下滑片的后端插入第二“T”形安裝槽。
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