[實(shí)用新型]一種電梯用具有防腐蝕防彎折功能的走地線槽打包件有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920140962.5 | 申請(qǐng)日： | 2019-01-28 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN209536746U | 公開（公告）日： | 2019-10-25 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 金木蘭 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 杭州卓陽機(jī)械制造有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B66B7/06 | 分類號(hào)： | B66B7/06 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 311107 浙江省杭州市余*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 內(nèi)殼 滑板 打包件 地線槽 滑道 電梯 嵌合連接 粘性連接 防腐蝕 防彎折 蓋板 卡條 本實(shí)用新型 觸電事故 固定粘接 滑動(dòng)結(jié)構(gòu) 金屬材質(zhì) 內(nèi)部表面 前側(cè)表面 外部影響 左右兩側(cè) 絕緣漆 線槽板 槽板 彎折 變形 配合 | ||
1.一種電梯用具有防腐蝕防彎折功能的走地線槽打包件，包括主體(1)和內(nèi)殼(3)，其特征在于：所述主體(1)的上方設(shè)置有蓋板(2)，且蓋板(2)與主體(1)之間為嵌合連接，所述內(nèi)殼(3)的左右兩側(cè)均固定有滑板(4)，且內(nèi)殼(3)位于主體(1)的內(nèi)部，所述滑板(4)與內(nèi)殼(3)之間為粘性連接，所述滑板(4)與主體(1)之間設(shè)置有滑道(5)，所述滑道(5)與主體(1)之間為嵌合連接，所述內(nèi)殼(3)的內(nèi)部放置有線槽板(6)，且線槽板(6)與內(nèi)殼(3)之間為粘性連接，所述主體(1)的前側(cè)表面設(shè)置有卡條(7)，且卡條(7)與主體(1)之間為固定粘接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯用具有防腐蝕防彎折功能的走地線槽打包件，其特征在于：所述線槽板(6)包括有定位線槽(601)、滑槽(602)和拉桿(603)，所述定位線槽(601)位于線槽板(6)的表面，且線槽板(6)的外側(cè)側(cè)壁設(shè)置有滑槽(602)，所述滑槽(602)的表面放置有拉桿(603)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種電梯用具有防腐蝕防彎折功能的走地線槽打包件，其特征在于：所述定位線槽(601)的外部形狀呈“Y”型，同時(shí)滑槽(602)與拉桿(603)之間相互配合構(gòu)成滑動(dòng)結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯用具有防腐蝕防彎折功能的走地線槽打包件，其特征在于：所述卡條(7)包括有側(cè)板(701)、轉(zhuǎn)軸(702)和彈簧(703)，所述側(cè)板(701)位于卡條(7)的上方左右兩側(cè)，且卡條(7)與側(cè)板(701)之間安裝有轉(zhuǎn)軸(702)，所述側(cè)板(701)的中間連接有彈簧(703)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種電梯用具有防腐蝕防彎折功能的走地線槽打包件，其特征在于：所述側(cè)板(701)與轉(zhuǎn)軸(702)之間相互配合構(gòu)成轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)，且側(cè)板(701)之間與卡條(7)之間均沿主體(1)的水平方向均勻設(shè)置。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯用具有防腐蝕防彎折功能的走地線槽打包件，其特征在于：所述蓋板(2)包括有凸塊(201)和卡槽(202)，所述凸塊(201)位于蓋板(2)的上方表面，且蓋板(2)與卡條(7)之間設(shè)置有卡槽(202)。
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