[實用新型]一種交叉帶分揀機軌道單元結構

有效

• 申請號: 201920140815.8
• 申請日: 2019-01-28
• 公開（公告）號: CN210098295U
• 公開（公告）日: 2020-02-21
• 發明（設計）人: 王同旭;白振成;蔣坤;謝振華
• 申請（專利權）人: 浙江德馬科技股份有限公司;上海德馬物流技術有限公司
• 主分類號: B07C5/36
• 分類號: B07C5/36;B65G35/00
• 代理公司: 浙江千克知識產權代理有限公司 33246
• 代理人: 趙衛康

1.一種交叉帶分揀機軌道單元結構，其特征在于:包括分別位于兩側的單側軌道段（1），所述單側軌道段（1）的端面通過端部連接板（3）連接并形成軌道容置腔，在所述軌道容置腔內通過橫向連接加強筋（4）連接所述單側軌道段（1）；

所述單側軌道段（1）包括上下分離設置的導向部（11）和行走支撐部（12）。

2.根據權利要求1所述的一種交叉帶分揀機軌道單元結構，其特征在于：所述導向部（11）具有彎折角結構，包括水平的行走面（111），所述行走面（111）下方靠軌道內側的一面連接有豎直設置的導向面（112）。

3.根據權利要求2所述的一種交叉帶分揀機軌道單元結構，其特征在于：所述端部連接板（3）和所述橫向連接加強筋（4）均包含底部的連接部（100）和設置于所述連接部（100）兩端向上凸出的支撐部（200），所述行走面（111）與所述支撐部（200）的頂面（201）焊接，所述行走面（111）與所述支撐部（200）的內側面（202）焊接。

4.根據權利要求3所述的一種交叉帶分揀機軌道單元結構，其特征在于：所述橫向連接加強筋（4）均勻間隔設置在所述軌道容置腔內。

5.根據權利要求1所述的一種交叉帶分揀機軌道單元結構，其特征在于：所述行走支撐部（12）具有至少一個彎折角結構。

6.根據權利要求3所述的一種交叉帶分揀機軌道單元結構，其特征在于：所述行走支撐部（12）具有兩個彎折角結構，包括由上而下、由外到內設置的豎直連接面（121）、傾斜連接面（122）和水平連接面（123）；

所述豎直連接面（121）、所述傾斜連接面（122）和所述水平連接面（123）依次與所述連接部（100）焊接。

7.根據權利要求6所述的一種交叉帶分揀機軌道單元結構，其特征在于: 所述傾斜連接面（122）與水平面的夾角為45°。

8.根據權利要求1所述的一種交叉帶分揀機軌道單元結構，其特征在于：所述導向部（11）外側和所述行走支撐部（12）外側通過側封板（6）連接。

9.根據權利要求1所述的一種交叉帶分揀機軌道單元結構，其特征在于：相鄰的所述交叉帶分揀機軌道單元結構之間通過隔套組件（7）連接，所述隔套組件（7）包括設置于所述端部連接板（3）上的內隔套（71）和用于連接相鄰所述交叉帶分揀機軌道單元結構的外隔套（72），所述內隔套（71）嵌套在端部連接板圓孔（31）內，并與所述外隔套（72）相互嵌套連接。

10.根據權利要求2所述的一種交叉帶分揀機軌道單元結構，其特征在于：在其中一側單側軌道段（1）的所述導向面（112）上設置有滑觸線，另一側所述導向面（112）上設置有漏波電纜。