[實用新型]一種交叉帶分揀機轉彎軌道及交叉帶分揀機有效
| 申請號: | 201920140795.4 | 申請日: | 2019-01-28 |
| 公開(公告)號: | CN209701605U | 公開(公告)日: | 2019-11-29 |
| 發明(設計)人: | 白振成;王同旭;蔣坤;王家飛;謝振華;陳晶 | 申請(專利權)人: | 浙江德馬科技股份有限公司;上海德馬物流技術有限公司 |
| 主分類號: | B65G35/00 | 分類號: | B65G35/00;B07C5/36 |
| 代理公司: | 33246 浙江千克知識產權代理有限公司 | 代理人: | 趙衛康<國際申請>=<國際公布>=<進入 |
| 地址: | 313023 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 轉彎軌道 軌道機架 機架翼 彎弧 腹板連接部 翼板連接部 分揀機 交叉帶 腹板 切割 本實用新型 橫向連接件 分揀系統 焊接連接 橫向連接 物流技術 物流輸送 板焊接 弧形段 翼板 應用 保證 | ||
1.一種交叉帶分揀機轉彎軌道,包括分別位于轉彎軌道內側和轉彎軌道外側的兩個軌道機架、橫向連接兩個所述軌道機架的橫向連接件,其特征在于:
轉彎軌道內側軌道機架的機架翼板高于轉彎軌道外側軌道機架的機架翼板,使得所述轉彎軌道的承載面朝向轉彎軌道的內側傾斜。
2.根據權利要求1所述的一種交叉帶分揀機轉彎軌道,其特征在于:
所述機架翼板朝向所述轉彎軌道的內側傾斜。
3.根據權利要求1所述的一種交叉帶分揀機轉彎軌道,其特征在于:
所述橫向連接件,包括底部以及在所述底部的兩側向上支撐所述機架翼板的兩個支撐部;
轉彎軌道內側的支撐部高度小于轉彎軌道外側的支撐部高度,使得轉彎軌道內側軌道機架的機架翼板高于轉彎軌道外側軌道機架的機架翼板。
4.根據權利要求1-3中任一項所述的一種交叉帶分揀機轉彎軌道,其特征在于:
所述承載面的傾斜角度為6°-15°。
5.根據權利要求1所述的一種交叉帶分揀機轉彎軌道,其特征在于:
所述軌道機架包括設有腹板連接部的機架腹板、設有翼板連接部的機架翼板;
所述機架翼板包括切割形成的翼板弧形段,所述翼板連接部與所述腹板連接部焊接連接。
6.根據權利要求5所述的一種交叉帶分揀機轉彎軌道,其特征在于:
所述腹板連接部,設有腹板焊接定位結構;
所述翼板連接部,設有翼板焊接定位結構;
所述腹板焊接定位結構與所述翼板焊接定位結構相互匹配。
7.根據權利要求6所述的一種交叉帶分揀機轉彎軌道,其特征在于:
所述翼板焊接定位結構具有多個,并且至少一個所述翼板焊接定位結構設于所述翼板弧形段;
所述腹板焊接定位結構具有多個,并且至少一個所述腹板焊接定位結構與設于所述翼板弧形段的翼板焊接定位結構對應。
8.根據權利要求5所述的一種交叉帶分揀機轉彎軌道,其特征在于:
所述機架腹板還包括設于所述翼板弧形段的端部的直對接段。
9.一種交叉帶分揀機,包括供分揀小車運行的軌道,其特征在于:
所述軌道包括直軌道和轉彎軌道;
所述轉彎軌道如權利要求1-8中任一項所述。
10.根據權利要求9所述的一種交叉帶分揀機,其特征在于:
所述轉彎軌道的彎度為30°或45°。
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B65G 運輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機;車間輸送機系統;氣動管道輸送機
B65G35-00 其他類不包含的機械輸送機
B65G35-02 . 包含有配置成使圓柱形物件在支承表面上滾動的環形牽引元件,如牽引帶
B65G35-04 . 包含有撓性載荷運載體,如輸送帶的,此撓性載荷運載體在一端卷緊而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封閉通路移動的荷載運載體,并且此運載體適合于與沿通路間隔配置的一系列牽引元件中的任何一個嚙合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封閉通路內移動的互不連接的載荷運載體系列,如許多皮帶區段,這些載體適合于相互接觸并由配置成使每個載荷運載體依次嚙合的裝置推進





