[實(shí)用新型]汽車B柱上內(nèi)板加強(qiáng)板的上下翻邊模具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920140468.9
• 申請(qǐng)日: 2019-01-28
• 公開（公告）號(hào): CN209830018U
• 公開（公告）日: 2019-12-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 曾尚懷;鄧學(xué)建;呂鳳杰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 重慶界威模具股份有限公司
• 主分類號(hào): B21D37/10
• 分類號(hào): B21D37/10
• 代理公司: 50228 重慶飛思明珠專利代理事務(wù)所(普通合伙)
• 代理人: 劉念芝

本實(shí)用新型涉及一種汽車B柱上內(nèi)板加強(qiáng)板的上下翻邊模具，包括上模座、下模座，上模座上端兩端設(shè)置相互對(duì)稱的下翻凸模，上模座在兩下翻凸模之間區(qū)域設(shè)置向下的凹腔，上壓料器上對(duì)應(yīng)設(shè)置有翻邊凸模的讓位孔，上限位塊向凹腔內(nèi)延伸的延伸部與上壓料器配合對(duì)壓料器進(jìn)行軸向限位；第二壓料型面均設(shè)置有豎直向上的定位錐銷，下壓料器底部與下模座的凹腔底部均設(shè)置有鐓實(shí)塊，其中第二彈性組件的施加的彈力大于第一彈性組件施加的彈力；上模座兩端分別設(shè)置有向下凸起的第一定位凸塊，下模座兩端分別設(shè)置有向上的第一開口槽，第一開口槽與第一定位凸塊在合模時(shí)候形成定位配合。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種汽車模具，具體涉及一種汽車B柱上內(nèi)板加強(qiáng)板的上下翻邊模具。

背景技術(shù)

汽車B柱上內(nèi)板加強(qiáng)板是汽車的重要加強(qiáng)和支撐零部件，傳統(tǒng)的汽車內(nèi)板加強(qiáng)板合件通過在沖壓模具上進(jìn)行沖壓加工制成的。由于目前的沖壓模具一次沖壓一個(gè)產(chǎn)品，每一個(gè)工序完成一種翻邊的成型，常需要多個(gè)模具進(jìn)行沖壓或者采用復(fù)雜的復(fù)合模具進(jìn)行沖壓，不僅效率低下，而且在不同工序之間重新定位零部件，導(dǎo)致零部件加工精度降低，并且這種成型模具的成型刀塊通常采用整塊模具材料加工，這種結(jié)構(gòu)不僅成本高，并且修模困難，修模和調(diào)整模具的時(shí)間長，在出現(xiàn)生產(chǎn)狀況時(shí)候需要整塊修模，耽誤生產(chǎn)節(jié)拍。由于這種模具一次只能沖壓一塊需要成型的板材，導(dǎo)致生產(chǎn)效率低，沖壓精度低下，產(chǎn)能不能滿足要求，若需要提高產(chǎn)能，勢必要加大硬件投入，就會(huì)造成產(chǎn)品制造成本上升，采用傳統(tǒng)模具結(jié)構(gòu)，模具生產(chǎn)以及產(chǎn)品生產(chǎn)的耗時(shí)長，生產(chǎn)質(zhì)量和效果不穩(wěn)定，難以滿足生產(chǎn)需求。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種汽車B柱上內(nèi)板加強(qiáng)板的上下翻邊模具，它結(jié)構(gòu)簡單緊湊，能完成汽車加強(qiáng)板的上、下翻邊和翻孔作業(yè)，工件回彈小，能夠?qū)崿F(xiàn)快速修模、改模，生產(chǎn)質(zhì)量和效果穩(wěn)定，能夠節(jié)約生產(chǎn)成本。

本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種汽車B柱上內(nèi)板加強(qiáng)板的上下翻邊模具，包括上模座、下模座，所述上模座上端兩端設(shè)置相互對(duì)稱的下翻凸模，所述上模座在兩下翻凸模之間區(qū)域設(shè)置向下的凹腔，所述凹腔內(nèi)設(shè)置一上下浮動(dòng)的上壓料器，所述上壓料器對(duì)稱設(shè)置第一壓料型面，所述第一壓料型面兩側(cè)設(shè)置上翻刃口，所述上壓料器頂部與凹腔底部均設(shè)置有鐓實(shí)塊，所述上壓料器與上模座的凹腔底部之間設(shè)置有第一彈性組件，該凹腔底部還設(shè)置兩相互對(duì)稱且朝下的翻孔凸模，所述上壓料器上對(duì)應(yīng)設(shè)置有翻邊凸模的讓位孔，所述上模座的凹腔口端的兩側(cè)邊緣設(shè)置有上限位塊，所述上限位塊向凹腔內(nèi)延伸的延伸部與上壓料器配合對(duì)壓料器進(jìn)行軸向限位；所述下模座設(shè)置朝上的凹腔，所述凹腔內(nèi)對(duì)稱設(shè)置兩組上翻邊凸模，所述凹腔內(nèi)設(shè)置一上下浮動(dòng)的下壓料器，所述下壓料器上端對(duì)稱設(shè)置第二壓料型面，所述第二壓料型面均設(shè)置有豎直向上的定位錐銷，所述第一壓料型面上對(duì)應(yīng)設(shè)置有給定位錐銷讓位的讓位孔，所述下壓料器的兩端設(shè)置下翻刃口，所述下壓料器底部與下模座的凹腔底部均設(shè)置有鐓實(shí)塊，所述下壓料器與下模座的凹腔底部之間設(shè)置有第二彈性組件，其中第二彈性組件的施加的彈力大于第一彈性組件施加的彈力，所述下模座的凹腔口端的兩側(cè)邊緣設(shè)置有下限位塊，所述下限位塊向凹腔內(nèi)延伸的延伸部與下壓料器配合對(duì)壓料器進(jìn)行軸向限位；所述上模座兩端分別設(shè)置有向下凸起的第一定位凸塊，所述下模座兩端分別設(shè)置有向上的第一開口槽，所述第一開口槽與第一定位凸塊在合模時(shí)候形成定位配合。

所述第二壓料型面邊緣設(shè)置豎直的導(dǎo)料銷，所述導(dǎo)料銷朝向成型面一側(cè)設(shè)置導(dǎo)向斜面。

所述上模座的凹腔與上壓料器通過自潤導(dǎo)滑板形成滑動(dòng)配合，所述下模座的凹腔與下壓料器通過自潤導(dǎo)滑板形成滑動(dòng)配合。

所述第一開口槽與第一定位凸塊在合模時(shí)候通過自潤導(dǎo)滑板形成滑動(dòng)配合。

所述自潤導(dǎo)滑板設(shè)置螺栓沉孔，所述自潤導(dǎo)滑板通過螺栓沉孔內(nèi)的連接螺栓與模座或者壓料器連接固定。

所述下翻凸模、翻孔凸模通過螺釘和銷釘固定在模座上。

所述上模座外壁設(shè)置四個(gè)成矩陣分布的鑄入型起重棒，所述下模座外壁設(shè)置四個(gè)成矩陣分布的鑄入型起重棒。