[實用新型]汽車B柱上內板加強板的上下翻邊模具

有效

• 申請號: 201920140468.9
• 申請日: 2019-01-28
• 公開（公告）號: CN209830018U
• 公開（公告）日: 2019-12-24
• 發明（設計）人: 曾尚懷;鄧學建;呂鳳杰
• 申請（專利權）人: 重慶界威模具股份有限公司
• 主分類號: B21D37/10
• 分類號: B21D37/10
• 代理公司: 50228 重慶飛思明珠專利代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 劉念芝

1.一種汽車B柱上內板加強板的上下翻邊模具，包括上模座(1)、下模座(9)，其特征在于：所述上模座(1)上端兩端設置相互對稱的下翻凸模(2)，所述上模座(1)在兩下翻凸模(2)之間區域設置向下的凹腔，所述凹腔內設置一上下浮動的上壓料器(3)，所述上壓料器(3)對稱設置第一壓料型面(31)，所述第一壓料型面(31)兩側設置上翻刃口，所述上壓料器(3)頂部與凹腔底部均設置有鐓實塊(5)，所述上壓料器(3)與上模座(1)的凹腔底部之間設置有第一彈性組件(6)，該凹腔底部還設置兩相互對稱且朝下的翻孔凸模(7)，所述上壓料器(3)上對應設置有翻邊凸模的讓位孔，所述上模座(1)的凹腔口端的兩側邊緣設置有上限位塊(8)，所述上限位塊(8)向凹腔內延伸的延伸部與上壓料器(3)配合對壓料器進行軸向限位；所述下模座(9)設置朝上的凹腔，所述凹腔內對稱設置兩組上翻邊凸模(10)，所述凹腔內設置一上下浮動的下壓料器(11)，所述下壓料器(11)上端對稱設置第二壓料型面(111)，所述第二壓料型面(111)均設置有豎直向上的定位錐銷(13)，所述第一壓料型面(31)上對應設置有給定位錐銷(13)讓位的讓位孔，所述下壓料器(11)的兩端設置下翻刃口，所述下壓料器(11)底部與下模座(9)的凹腔底部均設置有鐓實塊(5)，所述下壓料器(11)與下模座(9)的凹腔底部之間設置有第二彈性組件(14)，其中第二彈性組件(14)的施加的彈力大于第一彈性組件(6)施加的彈力，所述下模座(9)的凹腔口端的兩側邊緣設置有下限位塊(15)，所述下限位塊(15)向凹腔內延伸的延伸部與下壓料器(11)配合對壓料器進行軸向限位；所述上模座(1)兩端分別設置有向下凸起的第一定位凸塊(16)，所述下模座(9)兩端分別設置有向上的第一開口槽(17)，所述第一開口槽(17)與第一定位凸塊(16)在合模時候形成定位配合。

2.根據權利要求1所述的汽車B柱上內板加強板的上下翻邊模具，其特征在于：所述第二壓料型面(111)邊緣設置豎直的導料銷(18)，所述導料銷(18)朝向成型面一側設置導向斜面。

3.根據權利要求1所述的汽車B柱上內板加強板的上下翻邊模具，其特征在于：所述上模座(1)的凹腔與上壓料器(3)通過自潤導滑板(19)形成滑動配合，所述下模座(9)的凹腔與下壓料器(11)通過自潤導滑板(19)形成滑動配合。

4.根據權利要求1所述的汽車B柱上內板加強板的上下翻邊模具，其特征在于：所述第一開口槽(17)與第一定位凸塊(16)在合模時候通過自潤導滑板(19)形成滑動配合。

5.根據權利要求3或4所述的汽車B柱上內板加強板的上下翻邊模具，其特征在于：所述自潤導滑板(19)設置有螺栓沉孔，所述自潤導滑板(19)通過螺栓沉孔內的連接螺栓與模座或者壓料器連接固定。

6.根據權利要求1所述的汽車B柱上內板加強板的上下翻邊模具，其特征在于：所述下翻凸模(2)、翻孔凸模(7)通過螺釘和銷釘固定在模座上。

7.根據權利要求1所述的汽車B柱上內板加強板的上下翻邊模具，其特征在于：所述上模座(1)外壁設置四個成矩陣分布的鑄入型起重棒(20)，所述下模座(9)外壁設置四個成矩陣分布的鑄入型起重棒(20)。

8.根據權利要求1所述的汽車B柱上內板加強板的上下翻邊模具，其特征在于：所述上壓料器(3)與上模座(1)的凹腔底部之間設置若干陣列的氮氣彈簧作為第一彈性組件(6)，所述下壓料器(11)與下模座(9)的凹腔底部之間設置若干陣列的氮氣彈簧作為第二彈性組件(14)。

9.根據權利要求1所述的汽車B柱上內板加強板的上下翻邊模具，其特征在于：所述下模座(9)上設置四個成矩陣分布的剛性限位塊(21)。