[實(shí)用新型]密集安裝閥門的操作裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920140196.2 | 申請(qǐng)日: | 2019-01-28 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN209414735U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-09-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王巖卿;于立成 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 深圳中科捷飛科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16K31/04 | 分類號(hào): | F16K31/04;F16K31/44;F16K31/53 |
| 代理公司: | 沈陽(yáng)鼎恒知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 21245 | 代理人: | 趙月娜 |
| 地址: | 518000 廣東省*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 移動(dòng)底盤 閥門 限位 多軸驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu) 閥門啟閉裝置 操作裝置 閥門啟閉 密集安裝 補(bǔ)償器 受限制 扳手 閥門操作裝置 回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu) 包絡(luò)空間 操作安全 操作空間 操作效率 技術(shù)要點(diǎn) 連接法蘭 驅(qū)動(dòng)卡爪 有效替代 軸向滑動(dòng) 卡爪式 伸縮 啟閉 筒體 底座 轉(zhuǎn)動(dòng) 組裝 移動(dòng) | ||
1.一種密集安裝閥門的操作裝置,包括移動(dòng)底盤、組裝在移動(dòng)底盤上的多軸驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)及自限位閥門啟閉裝置,其特征在于:所述自限位閥門啟閉裝置包括閥門啟閉傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、限位補(bǔ)償器和卡爪式結(jié)構(gòu)的扳手;多軸驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)通過(guò)第一RV減速機(jī)的底座與移動(dòng)底盤的連接法蘭固定連接,并隨移動(dòng)底盤有序地移動(dòng);組裝在角形機(jī)座水平面上的第一RV減速機(jī)回轉(zhuǎn)軸的中心線垂直于移動(dòng)底盤的上平面,第一電機(jī)驅(qū)動(dòng)第一RV減速機(jī)的輸出傳動(dòng)軸繞垂直回轉(zhuǎn)軸的中心線轉(zhuǎn)動(dòng),同時(shí)帶動(dòng)多軸驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)繞垂直回轉(zhuǎn)軸的中心線轉(zhuǎn)動(dòng),組裝在角形機(jī)座立面上的第二RV減速機(jī)的回轉(zhuǎn)軸中心線平行于移動(dòng)底盤的上平面,第二電機(jī)驅(qū)動(dòng)第二RV減速機(jī)的輸出傳動(dòng)軸繞平行回轉(zhuǎn)軸的中心線轉(zhuǎn)動(dòng),同時(shí)帶動(dòng)與第二RV減速機(jī)的輸出傳動(dòng)軸組裝在一起的大臂繞平行回轉(zhuǎn)軸的中心線擺動(dòng),大臂另一端通過(guò)第三RV減速機(jī)與小臂的一端連接,第三RV減速機(jī)的回轉(zhuǎn)軸中心線平行于移動(dòng)底盤的上平面,第三電機(jī)驅(qū)動(dòng)第三RV減速機(jī)的輸出傳動(dòng)軸繞平行回轉(zhuǎn)軸的中心線轉(zhuǎn)動(dòng),同時(shí)帶動(dòng)與第三RV減速機(jī)的輸出傳動(dòng)軸組裝在一起的小臂繞平行回轉(zhuǎn)軸的中心線擺動(dòng),小臂的另一端與閥門啟閉傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接;
閥門啟閉傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由伸縮驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)及支撐在伸縮驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)之間的筒體組成;回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的回轉(zhuǎn)RV減速機(jī)回轉(zhuǎn)軸的中心線平行于中空花鍵軸,回轉(zhuǎn)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)齒輪驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)RV減速機(jī)的輸入傳動(dòng)軸繞平行回轉(zhuǎn)軸的中心線轉(zhuǎn)動(dòng),同時(shí)帶動(dòng)與回轉(zhuǎn)RV減速機(jī)的輸出傳動(dòng)軸組裝在一起的花鍵套繞平行回轉(zhuǎn)軸的中心線轉(zhuǎn)動(dòng),并驅(qū)動(dòng)中空花鍵軸同步轉(zhuǎn)動(dòng);伸縮驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的伸縮電機(jī)驅(qū)動(dòng)帶輪通過(guò)傳動(dòng)帶和螺桿帶輪驅(qū)動(dòng)螺桿轉(zhuǎn)動(dòng),帶動(dòng)螺母及與其固定連接的中空花鍵軸沿軸向在筒體內(nèi)滑動(dòng);在伸縮電機(jī)與回轉(zhuǎn)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)下,使穿過(guò)回轉(zhuǎn)RV減速機(jī)傳動(dòng)軸的中空花鍵軸在筒體內(nèi)沿軸向滑動(dòng)的同時(shí),繞平行回轉(zhuǎn)軸的中心線同步轉(zhuǎn)動(dòng),通過(guò)限位補(bǔ)償器驅(qū)動(dòng)卡爪式結(jié)構(gòu)扳手,沿軸向滑動(dòng)的同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng),完成閥門的啟閉、調(diào)整。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的密集安裝閥門的操作裝置,其特征在于:所述移動(dòng)底盤包括盤架,設(shè)置在盤架上的連接法蘭及行走輪,行走輪采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)的滾輪或在導(dǎo)軌上運(yùn)行的槽輪。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的密集安裝閥門的操作裝置,其特征在于:所述多軸驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括角形機(jī)座,組裝在角形機(jī)座水平面上的帶有底座的第一RV減速機(jī)及第一電機(jī),組裝在角形機(jī)座立面上的第二RV減速機(jī)及第二電機(jī),一端與第二RV減速機(jī)連接的大臂,與大臂另一端連接的第三RV減速機(jī)及第三電機(jī),與第三RV減速機(jī)連接的小臂。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的密集安裝閥門的操作裝置,其特征在于:所述閥門啟閉傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的伸縮驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括伸縮電機(jī)及軸端的驅(qū)動(dòng)帶輪、利用傳動(dòng)帶與驅(qū)動(dòng)帶輪相配合的螺桿帶輪,與螺桿帶輪連接的螺桿及螺母;回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括回轉(zhuǎn)電機(jī)及驅(qū)動(dòng)齒輪,回轉(zhuǎn)RV減速機(jī),與回轉(zhuǎn)RV減速機(jī)組裝在一起的中空花鍵軸及花鍵套,固定連接在中空花鍵軸上的軸端法蘭,回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的中空花鍵軸通過(guò)內(nèi)腔的軸承與伸縮驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的螺桿組裝在一起。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的密集安裝閥門的操作裝置,其特征在于:所述限位補(bǔ)償器包括對(duì)稱布置的帶槽法蘭,組裝在兩個(gè)帶槽法蘭之間的調(diào)整軸及彈簧,鑲嵌在調(diào)整軸兩側(cè)球頭上的傳動(dòng)鋼球及孔用擋環(huán)。
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