[實(shí)用新型]一種雙圈成型的氣動(dòng)錨網(wǎng)連扣機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920139037.0
• 申請(qǐng)日: 2019-01-28
• 公開（公告）號(hào): CN209892256U
• 公開（公告）日: 2020-01-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 儲(chǔ)凱煜;江波
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安徽宏昌機(jī)電裝備制造有限公司
• 主分類號(hào): E21D20/00
• 分類號(hào): E21D20/00;B21D39/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種雙圈成型的氣動(dòng)錨網(wǎng)連扣機(jī)，其特征在于：所述氣動(dòng)錨網(wǎng)連扣機(jī)包括送釘導(dǎo)軌（1）、送釘器（2）、扣釘止退器（3）、推釘組件（4）、成型夾鉗（5）、氣缸（6）、整機(jī)支架（7）、氣動(dòng)控制組件（8）和活動(dòng)套在送釘導(dǎo)軌（1）上的扣釘（9）；

所述送釘導(dǎo)軌（1）安裝在整機(jī)的一側(cè)，左端固定在整機(jī)支架（7）上，右端與氣缸（6）的氣缸座固定連接，送釘導(dǎo)軌（1）的左端與扣釘止退器（3）接觸；

所述送釘器（2）呈“∟”型，包括位于送釘器（2）左端的送釘本體（201）、送釘推架（202）和送釘滑槽（203）；所述送釘滑槽（203）設(shè)置在送釘本體（201）的上端，形狀送釘器（2）通過送釘滑槽（203）活動(dòng)安裝在送釘導(dǎo)軌（1）上，所述送釘推架（202）的左端與送釘本體（201）的下端固定，與送釘本體（201）成一定的斜角，送釘推架（202）的右端緊靠送釘導(dǎo)軌（1）的下端，推動(dòng)扣釘（9）沿送釘導(dǎo)軌（1）前行；

所述扣釘止退器（3）呈蝴蝶形狀，安裝在整機(jī)的前部，成型夾鉗（5）的右端，與整機(jī)支架（7）固定連接，包括止退支架（301）和止退擋柱（302）；所述止退支架（301）位于扣釘止退器（3）的左端，與整機(jī)支架（7）固定，止退擋柱（302）安裝在扣釘止退器（3）的右端，與止退支架（301）垂直；

所述推釘組件（4）安裝在扣釘止退器（3）和氣缸（6）之間，與整機(jī)支架（7）固定，包括推釘片（401）、推釘連接塊（402）、漲緊滑輪（403）和推釘連接柱（404）；所述推釘連接柱（404）位于推釘組件（4）的右端，右端與氣缸（6）的氣缸活塞連接，左端與推釘連接塊（402）固定，由氣缸（6）推動(dòng)推釘組件（4）左右運(yùn)動(dòng)；所述推釘片（401）設(shè)置在推釘組件（4）的左端，通過推釘連接塊（402）與推釘連接柱（404）連接，所述漲緊滑輪（403）有兩個(gè)，上下對(duì)稱安裝在推釘連接塊（402）上，通過調(diào)整上、下漲緊滑輪（403）的安裝位置來調(diào)節(jié)扣釘（9）的成型直徑；

所述成型夾鉗（5）安裝在整機(jī)的最左端，通過夾鉗的轉(zhuǎn)動(dòng)軸與整機(jī)支架（7）固定連接；

所述氣缸（6）安裝在整機(jī)的最右端，通過氣缸座與整機(jī)支架（7）固定；

所述氣動(dòng)控制組件（8）安裝在氣缸（6）的氣缸套內(nèi)，外接工作氣源，控制氣缸（6）工作。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙圈成型的氣動(dòng)錨網(wǎng)連扣機(jī)，其特征在于：所述氣動(dòng)控制組件（8）包括扳機(jī)（801）、排風(fēng)座（802）和入氣口（803）；所述排風(fēng)座（802）的右端設(shè)有排氣口（804），入氣口（803）外接工作氣源。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙圈成型的氣動(dòng)錨網(wǎng)連扣機(jī)，其特征在于：所述連扣機(jī)的中部一側(cè)設(shè)有手柄（10），手柄（10）的整機(jī)支架（7）固定。