[實用新型]一種鋼軌鉆孔用夾緊裝置

有效

• 申請號: 201920138486.3
• 申請日: 2019-01-28
• 公開（公告）號: CN209681698U
• 公開（公告）日: 2019-11-26
• 發明（設計）人: 焦富強;張天增;楊二陽;魏超飛
• 申請（專利權）人: 汝州鄭鐵三佳道岔有限公司
• 主分類號: B23Q3/08
• 分類號: B23Q3/08
• 代理公司: 41152 鄭州明德知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 張燕<國際申請>=<國際公布>=<進入國

1.一種鋼軌鉆孔用夾緊裝置，包括底座和設置在底座上的夾緊機構，其特征在于，所述夾緊機構包括水平夾緊機構和豎直夾緊機構，該水平夾緊機構包括水平夾緊油缸和夾緊板，所述水平夾緊油缸的缸體設置于所述底座內，其活塞桿與所述夾緊板連接，該夾緊板上開設有第一螺紋孔；所述豎直夾緊機構包括豎直夾緊油缸和壓板，該豎直夾緊油缸固定于所述底座上，其活塞桿與所述壓板連接，所述壓板上開設有第二螺紋孔。

2.根據權利要求1所述的鋼軌鉆孔用夾緊裝置，其特征在于，所述的座包括底板和設置在底板上的支撐座，所述支撐座包括一豎直設置的支撐板，所述支撐板一側設有向遠離支撐板方向延伸的中空凸臺，所述中空凸臺和所述支撐板頂面形成一T形平面作為鋼軌支撐臺面，所述支撐板頂端遠離中空凸臺的一側設有定位向上的定位凸臺。

3.根據權利要求2所述的鋼軌鉆孔用夾緊裝置，其特征在于，所述的中空凸臺內設置所述水平夾緊油缸，在所述定位凸臺的一側設置所述豎直夾緊油缸。

4.根據權利要求1～3任一所述的鋼軌鉆孔用夾緊裝置，其特征在于，還包括用于保護豎直夾緊油缸的保護罩，所述保護罩由前擋板、后擋板、左擋板、右擋板和頂板組成的殼狀結構，其中，前擋板的長度小于后擋板，頂板的寬度和長度均大于壓板的寬度和長度，后擋板下端連接在所述底座上，并位于遠離水平夾緊油缸的一側。

5.根據權利要求1所述的鋼軌鉆孔用夾緊裝置，其特征在于，所述的第一螺紋孔和第二螺紋孔內均設有調整螺栓。