[實(shí)用新型]車用散熱殼體

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920137933.3
• 申請(qǐng)日: 2019-01-25
• 公開（公告）號(hào): CN209627918U
• 公開（公告）日: 2019-11-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 卜濤
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 常州濤晨電子科技有限公司
• 主分類號(hào): H05K5/02
• 分類號(hào): H05K5/02;H05K7/20
• 代理公司: 常州市權(quán)航專利代理有限公司 32280
• 代理人: 蔣鳴娜

1.一種車用散熱殼體，其特征在于，包括：

殼本體和跨設(shè)在殼本體側(cè)壁上的壓緊件；其中

所述壓緊件的一側(cè)位于殼本體外且與殼本體外壁相連；

所述壓緊件的另一側(cè)從殼本體側(cè)壁的上方延伸至殼本體內(nèi)，并回彈抵靠在位于殼本體內(nèi)壁處的發(fā)熱元件表面，以使發(fā)熱元件貼緊殼本體內(nèi)壁。

2.如權(quán)利要求1所述一種車用散熱殼體，其特征在于，

在位于發(fā)熱元件處的側(cè)壁之外的至少一側(cè)壁上設(shè)有卡線口；

所述卡線口為長(zhǎng)條形，其一端密封，另一端為與外界連通的彈性開口。

3.如權(quán)利要求1所述一種車用散熱殼體，其特征在于，

所述殼本體包括：在相對(duì)設(shè)置的殼本體側(cè)壁的下部設(shè)置有適于嵌設(shè)電路板的滑動(dòng)槽。

4.如權(quán)利要求1所述一種車用散熱殼體，其特征在于，

所述殼體的上表面為傾斜結(jié)構(gòu)，所述殼本體的上表面封裝有適于防水的膠體。

5.如權(quán)利要求1所述一種車用散熱殼體，其特征在于，

所述殼本體包括：底板，所述底板上設(shè)置有連接桿；

所述連接桿的兩端設(shè)置有適于與殼本體相對(duì)設(shè)置的兩側(cè)壁裝配用的緊固孔；

所述殼本體的兩側(cè)壁上分別開設(shè)有與緊固孔對(duì)應(yīng)的安裝孔。

6.如權(quán)利要求1所述一種車用散熱殼體，其特征在于，

在所述壓緊件中與發(fā)熱元件表面相抵靠部為彈簧壓片，

所述彈簧壓片的數(shù)量與發(fā)熱元件的數(shù)量相匹配，并沿殼本體側(cè)壁的長(zhǎng)度方向均勻排列。

7.如權(quán)利要求1所述一種車用散熱殼體，其特征在于，

所述殼本體側(cè)壁與發(fā)熱元件之間夾設(shè)有適于保護(hù)發(fā)熱元件的絕緣墊片。

8.如權(quán)利要求7所述一種車用散熱殼體，其特征在于，

設(shè)有壓緊件的殼本體側(cè)壁的外壁上布設(shè)有若干散熱翅片。

9.如權(quán)利要求8所述一種車用散熱殼體，其特征在于，

在所述殼本體側(cè)壁的下方設(shè)置有安裝用固定座。