[實(shí)用新型]一種新型船舶舷外機(jī)液壓方向油缸固定支架及安裝結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920134557.2
• 申請日: 2019-01-26
• 公開（公告）號: CN209454969U
• 公開（公告）日: 2019-10-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 胡建新
• 申請（專利權(quán)）人: 常州市海藍(lán)星游艇設(shè)備有限公司
• 主分類號: B63H20/08
• 分類號: B63H20/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種新型船舶舷外機(jī)液壓方向油缸固定支架，包括固定支架本體（7），其特征在于：所述固定支架本體（7）由豎直的安裝定位桿（7-5）和安裝定位桿（7-5）端部的支架彎頭（7-3）一體連接組成，所述支架彎頭（7-3）端部設(shè)置有用于與活塞桿（11）的定位臺階面配合的安裝定位平面（7-2），安裝定位平面（7-2）上開設(shè)有用于供活塞桿（11）端部穿過的安裝定位孔（7-1），所述安裝定位桿（7-5）上套裝有支架鎖緊螺母（14），安裝定位桿（7-5）上開設(shè)有至少一個(gè)支架環(huán)槽（7-4），支架環(huán)槽（7-4）內(nèi)套裝有支架限位卡環(huán)（13）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型船舶舷外機(jī)液壓方向油缸固定支架，其特征在于：所述固定支架本體（7）整體呈L形。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型船舶舷外機(jī)液壓方向油缸固定支架，其特征在于：所述固定支架本體（7）采用實(shí)心圓柱不銹鋼材料，實(shí)心圓柱不銹鋼材料經(jīng)鍛打或機(jī)加工在端部形成安裝定位平面（7-2），并經(jīng)折彎形成支架彎頭（7-3）。

4.一種新型船舶舷外機(jī)液壓方向油缸固定支架安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括權(quán)利要求1-3任一所述的固定支架本體（7）、船用馬達(dá)（1）以及液壓方向油缸（8），所述液壓方向油缸（8）包括油缸殼體、油缸活塞和活塞桿（11），油缸殼體固定在舷外機(jī)方向連接塊（2）上，油缸殼體的兩端伸出設(shè)置有活塞桿（11），活塞桿（11）通過油缸活塞滑動(dòng)設(shè)置在油缸殼體內(nèi)部，所述船用馬達(dá)（1）安裝在船舶尾板（12）上，所述活塞桿（11）端部與固定支架本體的支架彎頭（7-3）連接固定，所述船用馬達(dá)（1）兩側(cè)設(shè)置有用于與支架鎖緊螺母（14）配合的舷外機(jī)安裝固定螺牙（3），舷外機(jī)安裝固定螺牙（3）端面開設(shè)有舷外機(jī)安裝孔（15），所述固定支架本體的安裝定位桿（7-5）嵌入在船用馬達(dá)（1）兩側(cè)的舷外機(jī)安裝孔（15）內(nèi)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種新型船舶舷外機(jī)液壓方向油缸固定支架安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述舷外機(jī)方向連接塊（2）上縱向分布有多個(gè)油缸安裝孔，其中一油缸安裝孔內(nèi)穿設(shè)有用于固定油缸殼體的油缸連接螺栓（9），油缸連接螺栓（9）端部配合有油缸連接螺母（4）。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種新型船舶舷外機(jī)液壓方向油缸固定支架安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述活塞桿（11）端部延伸有定位臺階面和螺紋段，所述定位臺階面與安裝定位平面（7-2）貼合，螺紋段穿過安裝定位孔（7-1）并依次安裝有活塞桿墊片（5）和活塞桿鎖緊螺母（6）。