[實用新型]一種特種車輛內飾頂蓋凹凸成型實模模具

有效

• 申請號: 201920132856.2
• 申請日: 2019-01-25
• 公開（公告）號: CN209531938U
• 公開（公告）日: 2019-10-25
• 發明（設計）人: 李明貴
• 申請（專利權）人: 重慶中器佛萬汽車零部件有限公司
• 主分類號: B21D45/04
• 分類號: B21D45/04;B21D37/10
• 代理公司: 北京中索知識產權代理有限公司 11640
• 代理人: 霍春月

1.一種特種車輛內飾頂蓋凹凸成型實模模具，包括框架(1)、所述框架(1)下方的上壓模(2)以及所述上壓模(2)正下方的下壓模(3)，其特征在于：所述下壓模(3)的兩側均安裝有踏桿(5)，所述下壓模(3)的正前方設置有滑動架(6)，所述踏桿(5)的一端焊接有轉環(50)，所述轉環(50)的一側焊接有蹺桿(51)，所述蹺桿(51)的一端焊接有導桿(52)，所述踏桿(5)的另一端焊接有踏板(53)，所述滑動架(6)包括橫桿(60)，所述橫桿(60)的兩端連接有三角架(61)，所述三角架(61)的最前端頂角處連接有擋塊(62)，所述橫桿(60)的兩端開設有卡槽(600)，所述三角架(61)呈直角三角形且斜邊的頂處焊接有凸塊(610)，所述凸塊(610)與所述卡槽(600)卡接配合，所述三角架(61)的斜邊最低處開設有方槽(611)，所述方槽(611)的內側開設有通孔(612)，所述擋塊(62)末端與所述通孔(612)通過插銷鉸接。

2.根據權利要求1所述的特種車輛內飾頂蓋凹凸成型實模模具，其特征在于：所述框架(1)的頂部安裝有若干液壓缸(10)，所述液壓缸(10)與所述上壓模(2)通過螺栓固定連接。

3.根據權利要求1所述的特種車輛內飾頂蓋凹凸成型實模模具，其特征在于：所述上壓模(2)與所述下壓模(3)之間設有原鈑材(4)。

4.根據權利要求1所述的特種車輛內飾頂蓋凹凸成型實模模具，其特征在于：所述下壓模(3)的兩側焊接有轉柱(30)，所述轉柱(30)與所述轉環(50)套接并可轉動。

5.根據權利要求3所述的特種車輛內飾頂蓋凹凸成型實模模具，其特征在于：所述蹺桿(51)與所述踏桿(5)的夾角為170°，所述蹺桿(51)的一端部接觸于所述原鈑材(4)的兩邊中點，所述導桿(52)與所述蹺桿(51)的夾角為170°。

6.根據權利要求5所述的特種車輛內飾頂蓋凹凸成型實模模具，其特征在于：所述三角架(61)的最高點位于所述原鈑材(4)的下方。

7.根據權利要求1所述的特種車輛內飾頂蓋凹凸成型實模模具，其特征在于：所述擋塊(62)呈L型，所述擋塊(62)的末端直角面與所述方槽(611)卡接。