[實用新型]新能源汽車頂置冷凝器的固定裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920132784.1 | 申請日： | 2019-01-25 |
| 公開（公告）號： | CN209492352U | 公開（公告）日： | 2019-10-15 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 張道童;陳有松;石文山;于濤;張輝;胡紅成 | 申請（專利權(quán)）人： | 上海汽車集團股份有限公司 |
| 主分類號： | B60H1/00 | 分類號： | B60H1/00 |
| 代理公司： | 上?？歧鲗＠碛邢挢?zé)任公司 31117 | 代理人： | 鄭明輝;夏永興 |
| 地址： | 200438 *** | 國省代碼： | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 冷凝器 固定支架總成 車身 車身頂棚 頂置 本實用新型 新能源汽車 安裝總成 頂置空調(diào) 固定裝置 固定點位置 冷凝器框架 耐久可靠性 螺栓 緩沖隔振 連接固定 柔性連接 橡膠襯套 風(fēng)扇 側(cè)圍 點位 | ||
1.一種新能源汽車頂置冷凝器的固定裝置，其特征是：包括冷凝器安裝總成（1）及車身側(cè)固定支架總成（2）；頂置空調(diào)冷凝器（3）通過冷凝器安裝總成（1）安裝在車身側(cè)固定支架總成（2）上，車身側(cè)固定支架總成（2）安裝在車身頂棚（4）上，車身側(cè)固定支架總成（2）與車身頂棚（4）的連接固定點位于車身頂棚（4）與側(cè)圍（5）的連接過渡區(qū)域。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新能源汽車頂置冷凝器的固定裝置，其特征是：所述的車身側(cè)固定支架總成（2）包括若干個車身固定加強支架（21）、第一頂棚橫梁（22）及第二頂棚橫梁（23），若干個車身固定加強支架（21）分別焊接在第一頂棚橫梁（22）及第二頂棚橫梁（23）上，第一頂棚橫梁（22）及第二頂棚橫梁（23）固定安裝在車身頂棚（4）上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的新能源汽車頂置冷凝器的固定裝置，其特征是：所述的第一頂棚橫梁（22）及第二頂棚橫梁（23）垂直于車身頂棚（4）與側(cè)圍（5）的連接處安裝。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的新能源汽車頂置冷凝器的固定裝置，其特征是：所述的冷凝器安裝總成（1）包括冷凝器側(cè)安裝支架（11）及若干個橡膠襯套（12），頂置空調(diào)冷凝器（3）固定在冷凝器側(cè)安裝支架（11）上，冷凝器側(cè)安裝支架（11）的邊角處通過若干個橡膠襯套（12）對應(yīng)安裝在若干個車身固定加強支架（21）上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的新能源汽車頂置冷凝器的固定裝置，其特征是：所述的冷凝器側(cè)安裝支架（11）為型鋼搭接框架結(jié)構(gòu)，冷凝器側(cè)安裝支架（11）的邊角處設(shè)有支臂（13），支臂（13）的自由端安裝點延伸到車身頂棚（4）與側(cè)圍（5）連接的過渡區(qū)域。
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