[實用新型]工電兩用的鐵路養護作業車

有效

• 申請號: 201920132362.4
• 申請日: 2019-01-25
• 公開（公告）號: CN210162084U
• 公開（公告）日: 2020-03-20
• 發明（設計）人: 劉飛香;徐其瑞;張寶明;李可為;高春雷;葉永欽;王紅兵;符朗;劉剛;李禹成;楊曉梅;蔡文濤;潘勇;高華中;常士家;陶駿;姬常杰;胡世周;王玉柱
• 申請（專利權）人: 中國鐵建高新裝備股份有限公司;中國鐵路總公司
• 主分類號: B61D15/00
• 分類號: B61D15/00;B61K9/08;B61K3/00
• 代理公司: 北京馳納智財知識產權代理事務所(普通合伙) 11367
• 代理人: 謝亮;張瑜

1.一種工電兩用的鐵路養護作業車，包括車體(1)，其特征在于，還包括扣件養護裝置(3)和作業平臺(5)，所述作業平臺(5)可拆卸的裝置于車體(1)。

2.如權利要求1所述的工電兩用的鐵路養護作業車，其特征在于，還包括吊機(6)，所述吊機(6)可拆卸的裝置于車體(1)。

3.如權利要求1或2所述的工電兩用的鐵路養護作業車，其特征在于，所述車體(1)設置有改裝接口，作業平臺(5)或吊機(6)通過改裝接口裝置于車體(1)上。

4.如權利要求3所述的工電兩用的鐵路養護作業車，其特征在于，所述車體(1)還設置有快拆接頭，所述快拆接頭用于作業平臺(5)與車體(1)或吊機(6)與車體(1)的動力連接。

5.如權利要求4所述的工電兩用的鐵路養護作業車，其特征在于，所述車體(1)包括車架(11)、至少一個司機室(12)、材料斗(13)。

6.如權利要求5所述的工電兩用的鐵路養護作業車，其特征在于，所述車體(1)包括兩個司機室(12)，兩個司機室(12)分別設置于車架(11)的前端和后端，材料斗(13)設置于車架(11)中部。

7.如權利要求3所述的工電兩用的鐵路養護作業車，其特征在于，所述車體(1)還設置有收車裝置(4)。

8.如權利要求7所述的工電兩用的鐵路養護作業車，其特征在于，所述扣件養護裝置(3)和所述收車裝置(4)設置于車架(11)的底部。

9.如權利要求8所述的工電兩用的鐵路養護作業車，其特征在于，所述扣件養護裝置(3)包括追車裝置(31)、小車框架(32)、小車輪對(33)、X向調距裝置(34)、Y向調距裝置(35)和松緊涂油作業單元(36)。

10.如權利要求9所述的工電兩用的鐵路養護作業車，其特征在于，所述追車裝置(31)連接小車框架(32)與大車。

11.如權利要求9所述的工電兩用的鐵路養護作業車，其特征在于，所述小車輪對(33)設置有張緊機構和小車制動裝置(37)。

12.如權利要求9所述的工電兩用的鐵路養護作業車，其特征在于，所述松緊涂油作業單元(36)通過X向調距裝置(34)和Y向調距裝置(35)調整位置。

13.如權利要求12所述的工電兩用的鐵路養護作業車，其特征在于，所述松緊涂油作業單元(36)包括電機、扳手、油管和風管。

14.如權利要求13所述的工電兩用的鐵路養護作業車，其特征在于，所述扳手上集成有噴油機構。

15.如權利要求8所述的工電兩用的鐵路養護作業車，其特征在于，所述扣件養護裝置(3)至少布置有一套松緊涂油作業單元(36)。

16.如權利要求1或2所述的工電兩用的鐵路養護作業車，其特征在于，還包括鋼軌接頭測量裝置。

17.如權利要求16所述的工電兩用的鐵路養護作業車，其特征在于，所述鋼軌接頭測量裝置裝置于扣件養護裝置(3)或車體(1)。

18.如權利要求17所述的工電兩用的鐵路養護作業車，其特征在于，所述鋼軌接頭測量裝置包括安裝板(71)和測距傳感器(72)。

19.如權利要求18所述的工電兩用的鐵路養護作業車，其特征在于，所述測距傳感器(72)采用激光傳感器、磁力線感應傳感器、超聲波傳感器、紅外線傳感器、雷達傳感器中的任意一種。