[實用新型]一種卷繞機甩尾桿用進氣管道密封連接結構

有效

• 申請號: 201920131721.4
• 申請日: 2019-01-25
• 公開（公告）號: CN209892908U
• 公開（公告）日: 2020-01-03
• 發明（設計）人: 錢少杰;邱國良;陳永強;沈曉東
• 申請（專利權）人: 新鳳鳴集團湖州中石科技有限公司
• 主分類號: F16L23/18
• 分類號: F16L23/18;F16L23/024
• 代理公司: 11403 北京風雅頌專利代理有限公司
• 代理人: 陳宙

本實用新型公開了一種卷繞機甩尾桿用進氣管道密封連接結構，涉及卷繞機設備運行技術領域，該卷繞機甩尾桿用進氣管道密封連接結構，包括甩尾桿氣缸，甩尾桿氣缸的頂部活動連接有甩尾桿，甩尾桿氣缸的底部貼合連接密封套的頂部，甩尾桿氣缸的底部固定連接氣缸連接管的頂部，氣缸連接管的底部固定連接第一安裝法蘭，第一安裝法蘭的底部固定連接第二安裝法蘭的頂部。該卷繞機甩尾桿用進氣管道密封連接結構，氣流管道為4MM壓大軟管子，且為一條直通的4MM壓大軟管子，超大的提高了公司的經濟效益，降低了員工的工作量，設備運行有了更好的保障，通過第一安裝法蘭和第二安裝法蘭的連接保證了氣流管道與甩尾桿氣缸的穩定性。

技術領域

本實用新型涉及卷繞機設備運行技術領域，具體為一種卷繞機甩尾桿用進氣管道密封連接結構。

背景技術

隨著現代化纖紡織行業紡絲設備的先進技術，卷繞機設備效率和質量要求高，但現有卷繞機設備由于是巴馬格最新產品，卷繞機設備不穩定，不成熟。人員工作量占用率高、影響產品質量、設備正常運行的問題，但是，閥導與甩尾桿進氣閥上通過一條長大約4米，黃色的4MM管子相連接，在離氣缸50厘米處有一個0.4MM的單向節流閥，容易使閥導對甩尾桿進氣源不足的問題，且與甩尾桿氣缸的連接并不牢固，密封效果也不太理想。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種卷繞機甩尾桿用進氣管道密封連接結構，解決了現有的進氣管道密封連接結構與甩尾桿氣缸的連接并不牢固，密封效果也不太理想的問題。

(二)技術方案

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：

一種卷繞機甩尾桿用進氣管道密封連接結構，包括甩尾桿氣缸，所述甩尾桿氣缸的頂部活動連接有甩尾桿，所述甩尾桿氣缸的底部貼合連接密封套的頂部，所述甩尾桿氣缸的底部固定連接氣缸連接管的頂部，所述氣缸連接管的底部固定連接第一安裝法蘭，所述第一安裝法蘭的底部固定連接第二安裝法蘭的頂部，所述第二安裝法蘭的外表面和第一安裝法蘭的外表面均與密封套的內表面貼合連接，所述第二安裝法蘭的底部固定連接氣流管道的一端；

所述第一安裝法蘭的內部固定連接有加固桿，所述加固桿的底部開設有螺紋槽，所述螺紋槽的內部固定連接有螺紋桿，所述密封套的內表面頂部固定連接第一密封環的外表面，所述密封套的內表面底部固定連接第二密封環的外表面；

所述密封套的頂部兩側和底部兩側均貼合連接海綿墊的內表面，兩個所述海綿墊的兩端均相互貼合連接，所述海綿墊的外表面固定連接弧形夾具的內表面，兩個所述弧形夾具的兩端均相互貼合連接，所述弧形夾具的外表面固定連接多個彈簧的一端，所述彈簧的另一端與扣合環的內表面。

可選的，所述氣缸連接管的底部和氣流管道的一端均位于密封套的內部；

所述第二安裝法蘭和第一安裝法蘭均位于密封套的內部。

可選的，所述第二安裝法蘭與加固桿固定連接；

所述螺紋桿與第二安裝法蘭固定連接。

可選的，所述第一密封環的內表面與氣缸連接管的外表面貼合連接；

所述第二密封環的內表面與氣流管道的一端外表面貼合連接。

可選的，多個所述彈簧呈環形陣列排列；

所述弧形夾具和彈簧均位于扣合環的內部。

可選的，所述氣流管道的另一端固定連接扣合件的底部；

所述扣合件的頂部固定連接閥導的底部。

可選的，所述扣合環包括第一扣合環、第二扣合環、第一扣合塊、第二扣合塊和加固套。