[實用新型]一種用于加長蝸桿減速機的油窗結構

有效

• 申請號: 201920131255.X
• 申請日: 2019-01-25
• 公開（公告）號: CN209892727U
• 公開（公告）日: 2020-01-03
• 發明（設計）人: 丘麗榕;林鵬
• 申請（專利權）人: 上海遠都機床股份有限公司
• 主分類號: F16H57/039
• 分類號: F16H57/039;F16H57/04;F16N29/00
• 代理公司: 34138 蕪湖思誠知識產權代理有限公司
• 代理人: 崔金

1.一種用于加長蝸桿減速機的油窗結構，包括箱體(1)，其特征在于：所述箱體(1)的側壁上開設有過渡筒體安裝孔(101)，所述箱體(1)的內部通過固定螺栓固定連接有缸體(2)，所述缸體(2)的內部開設有安裝倉(201)，所述缸體(2)的側壁上開設有與安裝倉(201)相連通的通孔(202)，所述缸體(2)的側壁上位于通孔(202)外側通過固定螺栓固定連接有過渡筒體(3)，所述過渡筒體(3)的內部貫穿開設有觀察孔(301)，所述過渡筒體(3)的頂部開設有密封槽(302)，所述密封槽(302)的內部固定連接有密封圈一(303)，所述過渡筒體(3)的底端貫穿過渡筒體安裝孔(101)，所述過渡筒體(3)的底端通過固定螺栓固定連接有油窗(4)，所述油窗(4)包括玻璃安裝蓋(401)，所述玻璃安裝蓋(401)的內部臺階孔內固定連接有玻璃(402)，所述玻璃(402)的內側固定連接有密封圈二(403)。

2.根據權利要求1所述的一種用于加長蝸桿減速機的油窗結構，其特征在于：所述過渡筒體(3)為工字型。

3.根據權利要求1所述的一種用于加長蝸桿減速機的油窗結構，其特征在于：所述密封圈一(303)的頂部與缸體(2)外壁壓緊配合。

4.根據權利要求1所述的一種用于加長蝸桿減速機的油窗結構，其特征在于：所述密封圈二(403)的頂部與過渡筒體(3)的底端壓緊配合。

5.根據權利要求1所述的一種用于加長蝸桿減速機的油窗結構，其特征在于：所述過渡筒體(3)的底端外徑尺寸小于過渡筒體安裝孔(101)的內徑尺寸。