[實(shí)用新型]一種用于加長蝸桿減速機(jī)的油窗結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920131255.X | 申請日： | 2019-01-25 |
| 公開（公告）號： | CN209892727U | 公開（公告）日： | 2020-01-03 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 丘麗榕;林鵬 | 申請（專利權(quán)）人： | 上海遠(yuǎn)都機(jī)床股份有限公司 |
| 主分類號： | F16H57/039 | 分類號： | F16H57/039;F16H57/04;F16N29/00 |
| 代理公司： | 34138 蕪湖思誠知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人： | 崔金 |
| 地址： | 202150 上海市崇明區(qū)崇明*** | 國省代碼： | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 缸體 過渡筒體 側(cè)壁 本實(shí)用新型 固定螺栓 加長蝸桿 安裝倉 減速機(jī) 密封槽 通孔 密封圈 方便裝配 密封效果 內(nèi)部固定 制造工序 安裝孔 工字型 觀察孔 過渡筒 螺絲 油窗 貫穿 節(jié)約 配合 | ||
1.一種用于加長蝸桿減速機(jī)的油窗結(jié)構(gòu)，包括箱體(1)，其特征在于：所述箱體(1)的側(cè)壁上開設(shè)有過渡筒體安裝孔(101)，所述箱體(1)的內(nèi)部通過固定螺栓固定連接有缸體(2)，所述缸體(2)的內(nèi)部開設(shè)有安裝倉(201)，所述缸體(2)的側(cè)壁上開設(shè)有與安裝倉(201)相連通的通孔(202)，所述缸體(2)的側(cè)壁上位于通孔(202)外側(cè)通過固定螺栓固定連接有過渡筒體(3)，所述過渡筒體(3)的內(nèi)部貫穿開設(shè)有觀察孔(301)，所述過渡筒體(3)的頂部開設(shè)有密封槽(302)，所述密封槽(302)的內(nèi)部固定連接有密封圈一(303)，所述過渡筒體(3)的底端貫穿過渡筒體安裝孔(101)，所述過渡筒體(3)的底端通過固定螺栓固定連接有油窗(4)，所述油窗(4)包括玻璃安裝蓋(401)，所述玻璃安裝蓋(401)的內(nèi)部臺階孔內(nèi)固定連接有玻璃(402)，所述玻璃(402)的內(nèi)側(cè)固定連接有密封圈二(403)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于加長蝸桿減速機(jī)的油窗結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述過渡筒體(3)為工字型。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于加長蝸桿減速機(jī)的油窗結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述密封圈一(303)的頂部與缸體(2)外壁壓緊配合。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于加長蝸桿減速機(jī)的油窗結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述密封圈二(403)的頂部與過渡筒體(3)的底端壓緊配合。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于加長蝸桿減速機(jī)的油窗結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述過渡筒體(3)的底端外徑尺寸小于過渡筒體安裝孔(101)的內(nèi)徑尺寸。
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