[實用新型]一種鐵路信號機中的聚光透鏡安裝結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920128074.1 | 申請日: | 2019-01-25 |
| 公開(公告)號: | CN209248135U | 公開(公告)日: | 2019-08-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王永博;郭曉鵬;秦龍;李猛;陳志超;張志力 | 申請(專利權(quán))人: | 王永博 |
| 主分類號: | G02B7/02 | 分類號: | G02B7/02 |
| 代理公司: | 北京科家知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 陳娟 |
| 地址: | 450000 河南省鄭州市中*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 聚光透鏡 鐵路信號機 安裝結(jié)構(gòu) 安裝孔 機殼體 環(huán)形密封 圍擋 本實用新型 安裝固定 防護效果 貼合連接 外界灰塵 正面邊緣 正面固定 故障率 密封性 插接 卡銷 松動 保證 | ||
本實用新型公開了一種鐵路信號機中的聚光透鏡安裝結(jié)構(gòu),涉及鐵路信號機技術(shù)領(lǐng)域,該鐵路信號機中的聚光透鏡安裝結(jié)構(gòu),包括信號機殼體和聚光透鏡,信號機殼體的外表面中部開設(shè)有安裝孔,聚光透鏡固定安裝在安裝孔的內(nèi)部,聚光透鏡的正面邊緣處貼合連接有環(huán)形密封圍擋,環(huán)形密封圍擋的正面固定插接有多個卡銷。該鐵路信號機中的聚光透鏡安裝結(jié)構(gòu),保證了安裝結(jié)構(gòu)的密封性,防護效果好,防止外界灰塵雜質(zhì)通過安裝孔進入信號機殼體的內(nèi)部,保障了鐵路信號機正常運行,降低了故障率,方便了聚光透鏡的安裝,安裝效果好,加強了聚光透鏡的安裝固定,防止出現(xiàn)松動的情況,提高了使用的穩(wěn)定性,操作簡單快捷,減輕了勞動強度。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及鐵路信號機技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種鐵路信號機中的聚光透鏡安裝結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
鐵路信號機是指鐵路上利用不同顏色和數(shù)量的燈光或不同顏色和形狀的臂板位置顯示指揮行、調(diào)車命令的固定信號機。是鐵路信號系統(tǒng)的重要組成部分之一。鐵路信號隨著第一列列車在英國出現(xiàn)而出現(xiàn)。早期的信號是十分簡陋的。現(xiàn)代信號借助電子工業(yè)的發(fā)展,使行車指揮系統(tǒng)走上自動化,列車運行也向著自動駕駛與自動控制發(fā)展,聚光透鏡為鐵路信號機上重要的結(jié)構(gòu)元件,保證了鐵路信號機的聚光效果,但是現(xiàn)有的聚光透鏡安裝結(jié)構(gòu)防護效果差,密封性能不佳,增加了故障率,安裝效果差,穩(wěn)定性較低。
目前,現(xiàn)有的安裝結(jié)構(gòu),使用不便,不利于推廣使用。
實用新型內(nèi)容
(一)解決的技術(shù)問題
針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實用新型提供了一種鐵路信號機中的聚光透鏡安裝結(jié)構(gòu),解決了現(xiàn)有的聚光透鏡安裝結(jié)構(gòu)防護效果差,密封性能不佳,增加了故障率,安裝效果差和穩(wěn)定性較低的問題。
(二)技術(shù)方案
為實現(xiàn)以上目的,本實用新型通過以下技術(shù)方案予以實現(xiàn):
一種鐵路信號機中的聚光透鏡安裝結(jié)構(gòu),包括信號機殼體和聚光透鏡,所述信號機殼體的外表面中部開設(shè)有安裝孔,所述聚光透鏡固定安裝在安裝孔的內(nèi)部,所述聚光透鏡的正面邊緣處貼合連接有環(huán)形密封圍擋,所述環(huán)形密封圍擋的正面固定插接有多個卡銷;
所述信號機殼體靠近安裝孔的內(nèi)側(cè)壁固定安裝有多個限位板,所述限位板的內(nèi)部開設(shè)有固定槽,所述信號機殼體靠近安裝孔的內(nèi)部開設(shè)有呈圓周陣列布置的活動腔,所述活動腔的內(nèi)部活動安裝有抵擋組件,所述抵擋組件的內(nèi)部設(shè)置有導(dǎo)桿;
所述導(dǎo)桿的外端固定安裝有抵觸頭,所述導(dǎo)桿的內(nèi)部開設(shè)有穿孔,所述卡銷貫穿穿孔,所述卡銷的內(nèi)端與固定槽螺紋連接,所述抵觸頭與聚光透鏡的外側(cè)貼合連接;
所述導(dǎo)桿的內(nèi)端固定安裝有擋板,所述活動腔的內(nèi)壁開設(shè)有對稱布置的彈簧安裝槽,所述彈簧安裝槽的內(nèi)部安裝有彈簧,所述擋板遠離導(dǎo)桿的一側(cè)固定連接有對稱布置的限位柱。
可選的,所述環(huán)形密封圍擋與信號機殼體的外表面貼合連接;
多個所述卡銷呈圓周陣列布置。
可選的,多個所述限位板呈圓周陣列布置,所述限位板與聚光透鏡貼合連接。
可選的,所述導(dǎo)桿與活動腔的內(nèi)壁滑動連接,所述導(dǎo)桿的外端貫穿活動腔的內(nèi)壁。
可選的,所述抵觸頭為半圓形橡膠頭;
所述穿孔的內(nèi)徑值等于卡銷的外徑值。
可選的,所述卡銷的內(nèi)端與固定槽配合設(shè)置;
所述擋板與活動腔的內(nèi)壁滑動連接。
可選的,所述彈簧遠離彈簧安裝槽的一端套接在限位柱的外表面,所述彈簧的兩端分別固定連接彈簧安裝槽和擋板。
(三)有益效果
本實用新型提供了一種鐵路信號機中的聚光透鏡安裝結(jié)構(gòu),具備以下有益效果:
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