[實用新型]一種絞車補(bǔ)償裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920127304.2 | 申請日： | 2019-01-24 |
| 公開（公告）號： | CN209922769U | 公開（公告）日： | 2020-01-10 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 曹銘;李小慶;段裘佳 | 申請（專利權(quán)）人： | 廣州鴻海海洋技術(shù)服務(wù)有限公司 |
| 主分類號： | B66D1/50 | 分類號： | B66D1/50 |
| 代理公司： | 44288 廣州市越秀區(qū)哲力專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) | 代理人： | 羅晶;高淑怡 |
| 地址： | 511400 廣東省廣州市番禺區(qū)東環(huán)街番禺*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 纜繩 牽引器 滾筒 張力檢測器 驅(qū)動裝置 滑動部 絞車 本實用新型 補(bǔ)償裝置 滑輪組件 控制系統(tǒng) 滑輪 導(dǎo)軌 底座 控制器信號 固定導(dǎo)軌 張力變化 控制器 滑動 預(yù)設(shè) 驅(qū)動 檢測 恢復(fù) | ||
1.一種絞車補(bǔ)償裝置，其特征在于，包括：底座、滑輪組件、導(dǎo)軌、驅(qū)動裝置以及控制系統(tǒng)；所述底座用于固定所述導(dǎo)軌，所述滑輪組件包括滑動部以及與所述滑動部連接的滑輪；所述驅(qū)動裝置適于驅(qū)動所述滑動部沿所述導(dǎo)軌滑動；滾筒與牽引器之間的纜繩適于繞在所述滑輪上；所述控制系統(tǒng)包括控制器以及纜繩張力檢測器；所述纜繩張力檢測器用于檢測滾筒與牽引器之間纜繩的張力，所述驅(qū)動裝置以及纜繩張力檢測器分別與所述控制器信號連接，當(dāng)所述纜繩張力檢測器檢測到纜繩的張力變化時，所述纜繩張力檢測器會發(fā)送調(diào)整信號給所述控制器，所述控制器接收到調(diào)整信號后會控制所述驅(qū)動裝置驅(qū)動所述滑動部沿所述導(dǎo)軌滑動。
2.如權(quán)利要求1所述的絞車補(bǔ)償裝置，其特征在于，所述導(dǎo)軌的數(shù)量為兩根，且兩根所述導(dǎo)軌平行設(shè)置。
3.如權(quán)利要求1所述的絞車補(bǔ)償裝置，其特征在于，所述滑動部包括導(dǎo)輪組，所述導(dǎo)輪組包括兩個導(dǎo)輪，兩個所述導(dǎo)輪分置在所述導(dǎo)軌的兩側(cè)，且兩個所述導(dǎo)輪均適于在所述導(dǎo)軌上滾動。
4.如權(quán)利要求3所述的絞車補(bǔ)償裝置，其特征在于，所述導(dǎo)輪組外側(cè)圍括有保護(hù)框架。
5.如權(quán)利要求1所述的絞車補(bǔ)償裝置，其特征在于，所述驅(qū)動裝置為直線電機(jī)。
6.如權(quán)利要求1所述的絞車補(bǔ)償裝置，其特征在于，所述驅(qū)動裝置為液壓組件，所述液壓組件包括活塞式蓄能器、液壓控制閥以及柱塞油缸。
7.如權(quán)利要求6所述的絞車補(bǔ)償裝置，其特征在于，所述控制系統(tǒng)還包括用于檢測所述柱塞油缸的運(yùn)動端位置的位置傳感器。
8.如權(quán)利要求1所述的絞車補(bǔ)償裝置，其特征在于，所述底座上設(shè)置有防撞塊，所述滑動部運(yùn)動至所述導(dǎo)軌的極限位置時適于與所述防撞塊抵接。
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