[實用新型]一種帶翻板的搬運車有效
| 申請號: | 201920126402.4 | 申請日: | 2019-01-24 |
| 公開(公告)號: | CN209534843U | 公開(公告)日: | 2019-10-25 |
| 發明(設計)人: | 孫國忠 | 申請(專利權)人: | 杭州豪盛電動車輛有限公司 |
| 主分類號: | B60P1/16 | 分類號: | B60P1/16 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 311300 浙江省杭*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 翻板 基臺 安裝座 搬運車 轉動連接 驅動缸 基臺上端面 滑動連接 轉動 重心 本實用新型 同一豎直面 驅動安裝 驅動翻板 驅動機構 物料翻轉 上端面 限位板 滾輪 平行 | ||
本實用新型公開了一種帶翻板的搬運車,包括基臺和安裝于基臺兩側的滾輪,所述基臺上設有平行于基臺上端面的翻板,所述基臺上端面一端設有安裝座,所述翻板一端轉動連接于安裝座,所述安裝座沿翻板寬度滑動連接于基臺,所述翻板上端面靠近翻板與基臺轉動連接的一端設有放置物料滑離翻板的限位板,所述基臺上設有用于驅動安裝座沿翻板寬度滑動連接的驅動機構,所述翻板和基臺之間設有用于驅動翻板相對基臺轉動的驅動缸,所述驅動缸兩端分別轉動連接于基臺和翻板,所述驅動缸與安裝座分別位于基臺沿其寬度方向兩端。翻板在轉動過中,翻板和物料的重心盡可能的與搬運車的重心在同一豎直面上,從而使搬運車可在翻板和物料翻轉時保持穩定。
技術領域
本實用新型涉及車輛的技術領域,具體涉及一種帶翻板的搬運車。
背景技術
現有的工業產生中,為了方便物料搬運,經常使用搬運車和龍門吊配合。先通過搬運車將物料運輸到一個區域,然后通過龍門吊將搬運車上的物料吊裝起來,運輸到指定工位。
現有的搬運車如申請號為CN201420047986.3的專利所示,該專利公開了一種汽車貨箱搬運車,它包括平臺、軌道、搬運車、貨箱架,所述平臺旁邊設置有兩條軌道,軌道上有搬運車,搬運車上有貨箱架,在搬運車上對應兩個軌道位置處分別設置有一個滾輪,在搬運車中間還設置有一個滾輪,在貨箱架對應中間滾輪處設置有滑槽。搬運車帶動貨箱架和貨箱進行運動,使物料在廠區內進行運輸。
若將該搬運車用于搬運大型的平板型物料,物料是放置在貨箱架上的。當在龍門吊吊裝物料上,物料是一端先翹起,然后逐漸變成豎直狀態的。在物料被提升至呈豎直狀態的過程中,物料與其放置的平臺之間是單點受力的,易導致物料變形,影響物料質量。
實用新型內容
針對現有技術存在的不足,本實用新型的目的在于提供一種帶翻板的搬運車,方便物料吊裝,減小了物料在吊裝過程中變形的可能性。
為實現上述目的,本實用新型提供了如下技術方案:
一種帶翻板的搬運車,包括基臺和安裝于基臺兩側的滾輪,所述基臺上設有平行于基臺上端面的翻板,所述基臺上端面一端設有安裝座,所述翻板一端轉動連接于安裝座,所述安裝座沿翻板寬度滑動連接于基臺,所述翻板上端面靠近翻板與基臺轉動連接的一端設有放置物料滑離翻板的限位板,所述基臺上設有用于驅動安裝座沿翻板寬度滑動連接的驅動機構,所述翻板和基臺之間設有用于驅動翻板相對基臺轉動的驅動缸,所述驅動缸兩端分別轉動連接于基臺和翻板,所述驅動缸與安裝座分別位于基臺沿其寬度方向兩端。
通過采用上述技術方案,當需吊裝物料時,可配合物料吊裝,通過驅動缸驅動翻板轉動,從而使物料一端在吊裝被提升的過程中,物料一直被翻板和限位板支撐,從而使物料可更穩定的被吊裝。減小了由于物料單點受力而產生的物料變形,提高了物料質量。在驅動缸驅動翻板轉動的過程中,驅動機構驅動安裝座朝向基臺中心運動,從而使翻板在轉動過中,翻板和物料的重心盡可能的與搬運車的重心在同一豎直面上,從而使搬運車可在翻板和物料翻轉時保持穩定。
本實用新型的進一步設置為:所述基臺上沿其寬度方向安裝有滑軌,所述滑軌內滑動連接有固定連接于安裝座的滑塊,所述驅動機構包括轉動連接于滑軌的絲桿和用于驅動絲桿轉動的驅動電機,所述絲桿沿其軸向固定連接于滑軌,所述絲桿螺紋連接于滑塊。
通過采用上述技術方案,通過驅動電機帶動絲桿轉動,從而驅動滑塊滑動,來實現對安裝座的驅動,實現安裝座朝向基臺中心運動的動作。
本實用新型的進一步設置為:所述基臺上安裝有用于支撐翻板的支承座,所述支承座和安裝座分別安裝于基臺沿其寬度方向兩端;當所述翻板呈水平設置時,所述翻板抵接于支承座。
通過采用上述技術方案,在翻板未轉動時,安裝座和支承座可對其提供支撐力,使翻板可穩定的支撐物料,使物料穩定的放置在翻板上。
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