[實用新型]一種帶翻板的搬運車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920126402.4
• 申請日: 2019-01-24
• 公開（公告）號: CN209534843U
• 公開（公告）日: 2019-10-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 孫國忠
• 申請（專利權(quán)）人: 杭州豪盛電動車輛有限公司
• 主分類號: B60P1/16
• 分類號: B60P1/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種帶翻板的搬運車，包括基臺（1）和安裝于基臺（1）兩側(cè)的滾輪（2），所述基臺（1）上設(shè)有平行于基臺（1）上端面的翻板（3），所述基臺（1）上端面一端設(shè)有安裝座（6），所述翻板（3）一端轉(zhuǎn)動連接于安裝座（6），所述安裝座（6）沿翻板（3）寬度滑動連接于基臺（1），所述翻板（3）上端面靠近翻板（3）與基臺（1）轉(zhuǎn)動連接的一端設(shè)有放置物料滑離翻板（3）的限位板（7），所述基臺（1）上設(shè)有用于驅(qū)動安裝座（6）沿翻板（3）寬度滑動連接的驅(qū)動機(jī)構(gòu)（10），所述翻板（3）和基臺（1）之間設(shè)有用于驅(qū)動翻板（3）相對基臺（1）轉(zhuǎn)動的驅(qū)動缸（8），所述驅(qū)動缸（8）兩端分別轉(zhuǎn)動連接于基臺（1）和翻板（3），所述驅(qū)動缸（8）與安裝座（6）分別位于基臺（1）沿其寬度方向兩端。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶翻板的搬運車，其特征是：所述基臺（1）上沿其寬度方向安裝有滑軌（4），所述滑軌（4）內(nèi)滑動連接有固定連接于安裝座（6）的滑塊（5），所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)（10）包括轉(zhuǎn)動連接于滑軌（4）的絲桿（11）和用于驅(qū)動絲桿（11）轉(zhuǎn)動的驅(qū)動電機(jī)（12），所述絲桿（11）沿其軸向固定連接于滑軌（4），所述絲桿（11）螺紋連接于滑塊（5）。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種帶翻板的搬運車，其特征是：所述基臺（1）上安裝有用于支撐翻板（3）的支承座（13），所述支承座（13）和安裝座（6）分別安裝于基臺（1）沿其寬度方向兩端；當(dāng)所述翻板（3）呈水平設(shè)置時，所述翻板（3）抵接于支承座（13）。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種帶翻板的搬運車，其特征是：所述安裝座（6）和支承座（13）沿翻板（3）長度方向設(shè)有若干個，且所述安裝座（6）和所述支承座（13）一一對應(yīng)，所述安裝座（6）上設(shè)有連接板（17），所有所述安裝座（6）均固定連接于一塊連接板（17）。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種帶翻板的搬運車，其特征是：所述驅(qū)動缸（8）上端位于翻板（3）沿寬度方向的中心，所述翻板（3）相對基座的最大轉(zhuǎn)動角不小于70°。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種帶翻板的搬運車，其特征是：所述基臺（1）上開設(shè)有用于嵌設(shè)驅(qū)動缸（8）的容納槽（9），所述驅(qū)動缸（8）下端嵌設(shè)于容納槽（9）內(nèi)且轉(zhuǎn)動連接于容納槽（9）。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種帶翻板的搬運車，其特征是：所述驅(qū)動缸（8）沿翻板（3）長度方向設(shè)有若干根。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種帶翻板的搬運車，其特征是：所述安裝座（6）一側(cè)安裝有用于限制翻板（3）最大轉(zhuǎn)動角度的限位塊（15），當(dāng)所述翻板（3）轉(zhuǎn)動至最大角度時，所述翻板（3）抵接于限位塊（15）。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種帶翻板的搬運車，其特征是：當(dāng)所述翻板（3）轉(zhuǎn)動到極限位置時，所述安裝座（6）位于基臺（1）中心線上。