[實用新型]一種帶升降功能的軌道車

有效

• 申請號: 201920126085.6
• 申請日: 2019-01-24
• 公開（公告）號: CN209536247U
• 公開（公告）日: 2019-10-25
• 發明（設計）人: 孫國忠
• 申請（專利權）人: 杭州豪盛電動車輛有限公司
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種帶升降功能的軌道車，包括基臺和滾輪，基臺上設有平行于基臺上端面的翻板，翻板和基臺之間設有用于驅動翻板沿豎直方向運動的驅動缸組，驅動缸組包括兩個沿基臺寬度方向中心線呈對稱設置的驅動缸，兩個驅動缸的缸體分別轉動連接于基臺上端面沿其寬度方向兩端，兩個驅動缸的活塞桿分別轉動連接于翻板下端面沿其寬度方向兩端，兩個驅動缸呈交叉設置。在需將物料放置到兩個高臺架體之間時，先通過兩個驅動缸同步頂升翻板，使翻板帶動物料向上運動，使物料高度高于兩個架體。然后使軌道車駛入兩個架體之間，再通過兩個驅動缸將翻板下降，直至物料兩端分別架設到兩個架體上，從而將物料輕松穩定的放置在兩個架體之間。

技術領域

本實用新型涉及車輛的技術領域，具體涉及一種帶升降功能的軌道車。

背景技術

現有的工業產生中，為了方便物料搬運，經常使用軌道車，通過軌道車將物料運輸到廠區內各個位置。

現有的軌道車如申請號為CN201420047986.3的專利所示，該專利公開了一種汽車貨箱搬運車，它包括平臺、軌道、軌道車、貨箱架，所述平臺旁邊設置有兩條軌道，軌道上有軌道車，軌道車上有貨箱架，在軌道車上對應兩個軌道位置處分別設置有一個滾輪，在軌道車中間還設置有一個滾輪，在貨箱架對應中間滾輪處設置有滑槽。軌道車帶動貨箱架和貨箱進行運動，使物料在廠區內進行運輸。

若需將大型物料擱置在兩個架體之間，現有的軌道車無法實現該功能。只能配合龍門吊，將物料吊裝到高工位處，操作較為繁瑣。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種帶升降功能的軌道車，可將體型大于基臺的物料輕松的放置在兩個架體之間，操作方便。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：

一種帶升降功能的軌道車，包括基臺和安裝于基臺兩側的滾輪，所述基臺上設有平行于基臺上端面的翻板，所述翻板和基臺之間設有用于驅動翻板沿豎直方向運動的驅動缸組，所述驅動缸組包括兩個沿基臺寬度方向中心線呈對稱設置的驅動缸，兩個所述驅動缸的缸體分別轉動連接于基臺上端面沿其寬度方向兩端，兩個所述驅動缸的活塞桿分別轉動連接于翻板下端面沿其寬度方向兩端，兩個所述驅動缸呈交叉設置。

通過采用上述技術方案，在需將物料放置到兩個高臺架體之間時，先通過兩個驅動缸同步頂升翻板，使翻板帶動物料向上運動，使物料高度高于兩個架體。然后使軌道車駛入兩個架體之間，再通過兩個驅動缸將翻板下降，直至物料兩端分別架設到兩個架體上，從而將物料輕松穩定的放置在兩個架體之間。同時通過兩個驅動缸的伸縮長度的不同，也可控制翻板相對基臺有一定的翻轉角度，從而使其適用于更多的工況。

本實用新型的進一步設置為：所述驅動缸組沿基臺寬度方向設有若干個。

通過采用上述技術方案，翻板受到多點驅動力，進而可使翻板更穩定的相對基臺轉動和升降。

本實用新型的進一步設置為：所述基臺上開設有用于嵌設驅動缸的容納槽，所述驅動缸下端嵌設于容納槽內且轉動連接于容納槽。

通過采用上述技術方案，減小了基臺和翻板之間所需預留空間的高度，減小了該軌道車的體積，合理利用了空間。

本實用新型的進一步設置為：所述基臺上端面沿其寬度方向一端安裝有安裝座，所述翻板轉動連接于安裝座且可拆卸連接于安裝座。

通過采用上述技術方案，安裝座可對翻板起到支撐的作用，當需使翻板相對基臺翻轉時，可使翻板一端安裝在安裝座上，安裝座可對翻板起到支撐作用，使翻板可更穩定的相對基臺轉動。