[實用新型]一種立拱作業平臺液壓調平系統及拱架安裝臂

有效

• 申請號: 201920125113.2
• 申請日: 2019-01-25
• 公開（公告）號: CN209458211U
• 公開（公告）日: 2019-10-01
• 發明（設計）人: 藍傳雯
• 申請（專利權）人: 藍傳雯
• 主分類號: F15B11/16
• 分類號: F15B11/16;F15B13/02;F15B13/06
• 代理公司: 四川知石律師事務所 51240
• 代理人: 王美健

本實用新型公開了一種立拱作業平臺液壓調平系統，它包括：調平油缸，用于控制作業平臺安裝臂上的作業平臺保持水平；隨動油缸，用于跟隨臂架的俯仰狀態伸縮；液壓油加注回收系統,用于向調平油缸與隨動油缸加注液壓油和回收調平油缸與隨動油缸內的液壓油；所述調平油缸和隨動油缸相互并聯后與液壓油加注回收系統串聯。該液壓調平系統能夠穩定、可靠、操作方便的控制調平油缸動作來保證作業平臺的水平。

技術領域

本實用新型涉及隧道施工領域，特指一種立拱作業平臺液壓調平系統及拱架安裝臂。

背景技術

近年來，我國地下工程事業得到了飛速發展，機械化作業已經逐步在工程技術中得到廣泛推廣應用，特別是在地下隧道施工領域。

在隧道建設過程中，需要在開挖巖面架設鋼拱架，傳統的鋼拱架重量大，拱架安裝主要靠人力施工；現有的鋼拱架分為多段，在架設過程中，多段鋼拱架需要通過舉升設備將鋼拱架舉升至隧道頂部，然后人工的將多段鋼拱架對接在一起，再進行固定連接等操作。

為了方便在隧道內架設鋼拱架，現在采用一種拱架安裝臺車在隧道內架設鋼拱架，該拱架安裝臺車包括設置在臺車上的拱架安裝臂，該拱架安裝臂包括臂架，所述臂架后端鉸接在回轉底座上；所述臂架和回轉底座間設置有臂架俯仰油缸和隨動油缸；所述臂架俯仰油缸一端與回轉底座鉸接，另一端與臂架鉸接，所述臂架俯仰油缸用于調節臂架相對于回轉底座的俯仰角度；所述隨動油缸一端與回轉底座鉸接，另一端與臂架鉸接，所述隨動油缸跟隨臂架的俯仰狀態伸縮；所述臂架前端鉸接有作業平臺；所述作業平臺和臂架間設置有調平油缸，所述調平油缸一端與臂架鉸接，另一端與作業平臺鉸接，所述調平油缸用于控制作業平臺保持水平。

為了保證施工人員安全的在作業平臺上施工，將鋼拱架對接后架設在隧道巖壁上，作業平臺始終保持水平是很重要的，而作業平臺是否水平是通過調平油缸來控制的，調平油缸的動作由液壓系統控制，而現在沒有一種較好的液壓系統來控制調平油缸動作來保證作業平臺的水平，因此提出一種穩定、可靠、操作方便的液壓系統來控制調平油缸動作來保證作業平臺的水平是很有必要的。

發明內容

本實用新型的目的在于：針對上述存在的問題，提供一種立拱作業平臺液壓調平系統，該液壓調平系統能夠穩定、可靠、操作方便的控制調平油缸動作來保證作業平臺的水平。

本實用新型采用的技術方案如下：

一種立拱作業平臺液壓調平系統，它包括：

調平油缸，用于控制作業平臺保持水平；

隨動油缸，用于跟隨臂架的俯仰狀態伸縮；

所述調平油缸和隨動油缸相互串聯構成閉合回路。

進一步的，所述作業平臺液壓調平系統還包括液壓油加注回收系統,所述液壓油加注回收系統用于向調平油缸與隨動油缸加注液壓油和回收調平油缸與隨動油缸內的液壓油。

進一步的，所述調平油缸和隨動油缸的有桿腔通過有桿腔管路連通，無桿腔通過無桿腔管路連通；所述液壓油加注回收系統包括換向閥，所述換向閥通過無桿腔加注管與無桿腔管路相連，所述換向閥通過有桿腔加注管與有桿腔管路相連；所述換向閥還通過供油管路和回油管路連接至油箱，所述供油管路上串接有供油泵。

進一步的，所述有桿腔加注管通過快開接頭與有桿腔管路相連；所述無桿腔加注管通過快開接頭與無桿腔管路相連。

進一步的，所述隨動油缸和調平油缸的缸徑、桿徑和行程均相同。

進一步的，所述油箱內設置有隔板，所述隔板將油箱分隔成回油箱和供油箱，所述隔板上開設有通孔，所述回油箱和供油箱通過通孔連通；所述回油箱開設有回油口，所述回油管路連接在回油口上；所述供油箱開設有供油口，所述供油管路連接在供油口上。