[實用新型]一種立拱作業(yè)平臺液壓調(diào)平系統(tǒng)及拱架安裝臂

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920125113.2
• 申請日: 2019-01-25
• 公開（公告）號: CN209458211U
• 公開（公告）日: 2019-10-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 藍(lán)傳雯
• 申請（專利權(quán)）人: 藍(lán)傳雯
• 主分類號: F15B11/16
• 分類號: F15B11/16;F15B13/02;F15B13/06
• 代理公司: 四川知石律師事務(wù)所 51240
• 代理人: 王美健

1.一種立拱作業(yè)平臺液壓調(diào)平系統(tǒng)，其特征在于：它包括：

調(diào)平油缸(5)，用于控制作業(yè)平臺保持水平；

隨動油缸(7)，用于跟隨臂架(2)的俯仰狀態(tài)伸縮；

所述調(diào)平油缸(5)和隨動油缸(7)相互串聯(lián)構(gòu)成閉合回路。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立拱作業(yè)平臺液壓調(diào)平系統(tǒng)，其特征在于：所述作業(yè)平臺液壓調(diào)平系統(tǒng)還包括液壓油加注回收系統(tǒng),所述液壓油加注回收系統(tǒng)用于向調(diào)平油缸(5)與隨動油缸(7)加注液壓油和回收調(diào)平油缸(5)與隨動油缸(7)內(nèi)的液壓油。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的立拱作業(yè)平臺液壓調(diào)平系統(tǒng)，其特征在于：所述調(diào)平油缸(5)和隨動油缸(7)的有桿腔通過有桿腔管路(11)連通，無桿腔通過無桿腔管路(21)連通；所述液壓油加注回收系統(tǒng)包括換向閥(18)，所述換向閥(18)通過無桿腔加注管(19)與無桿腔管路(21)相連，所述換向閥(18)通過有桿腔加注管(12)與有桿腔管路(11)相連；所述換向閥(18)還通過供油管路(14)和回油管路(17)連接至油箱(16)，所述供油管路(14)上串接有供油泵(15)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的立拱作業(yè)平臺液壓調(diào)平系統(tǒng)，其特征在于：所述有桿腔加注管(12)通過快開接頭與有桿腔管路(11)相連；所述無桿腔加注管(19)通過快開接頭與無桿腔管路(21)相連。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立拱作業(yè)平臺液壓調(diào)平系統(tǒng)，其特征在于：所述隨動油缸(7)和調(diào)平油缸(5)的缸徑、桿徑和行程均相同。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的立拱作業(yè)平臺液壓調(diào)平系統(tǒng)，其特征在于：所述油箱(16)內(nèi)設(shè)置有隔板(163)，所述隔板(163)將油箱分隔成回油箱(161)和供油箱(162)，所述隔板(163)上開設(shè)有通孔，所述回油箱(161)和供油箱(162)通過通孔連通；所述回油箱(161)開設(shè)有回油口，所述回油管路連接在回油口上；所述供油箱(162)開設(shè)有供油口，所述供油管路連接在供油口上。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的立拱作業(yè)平臺液壓調(diào)平系統(tǒng)，其特征在于：所述回油口處設(shè)置有回油過濾器(169)，所述回油管路連接在回油過濾器(169)上；所述供油口設(shè)置有供油過濾器(164)，所述供油管路連接在供油過濾器(164)上；所述回油箱(161)和供油箱(162)內(nèi)設(shè)置有磁鐵(168)；所述油箱外壁上還設(shè)置有液位觀察計(166)和空氣濾清器(165)；油箱底部開設(shè)有放油口(167)；回油箱(161)和供油箱(162)的箱壁上均開設(shè)有清洗口，清洗口上設(shè)置有清洗蓋(170)；所述油箱外壁上還設(shè)置有掛耳(171)。

8.一種拱架安裝臂，其特征在于：它包括臂架(2)，所述臂架(2)后端鉸接在回轉(zhuǎn)底座(1)上；所述臂架(2)和回轉(zhuǎn)底座(1)間設(shè)置有臂架俯仰油缸(6)和隨動油缸(7)；所述臂架俯仰油缸(6)一端與回轉(zhuǎn)底座(1)鉸接，另一端與臂架(2)鉸接，所述臂架俯仰油缸(6)用于調(diào)節(jié)臂架(2)相對于回轉(zhuǎn)底座(1)的俯仰角度；所述隨動油缸(7)一端與回轉(zhuǎn)底座(1)鉸接，另一端與臂架(2)鉸接，所述隨動油缸(7)跟隨臂架(2)的俯仰狀態(tài)伸縮；所述臂架(2)前端鉸接有作業(yè)平臺；所述作業(yè)平臺和臂架(2)間設(shè)置有調(diào)平油缸(5)，所述調(diào)平油缸(5)一端與臂架(2)鉸接，另一端與作業(yè)平臺鉸接，所述調(diào)平油缸(5)用于控制作業(yè)平臺保持水平；所述調(diào)平油缸(5)和隨動油缸(7)相互串聯(lián)構(gòu)成閉合回路。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的拱架安裝臂，其特征在于：所述調(diào)平油缸(5)和隨動油缸(7)通過液壓油加注回收系統(tǒng)向調(diào)平油缸(5)與隨動油缸(7)加注液壓油；同時，液壓油加注回收系統(tǒng)也回收調(diào)平油缸(5)與隨動油缸(7)內(nèi)的液壓油。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的拱架安裝臂，其特征在于：所述調(diào)平油缸(5)和隨動油缸(7)的有桿腔通過有桿腔管路(11)連通，無桿腔通過無桿腔管路(21)連通；所述液壓油加注回收系統(tǒng)包括換向閥(18)，所述換向閥(18)通過無桿腔加注管(19)與無桿腔管路(21)相連，所述換向閥(18)通過有桿腔加注管(12)與有桿腔管路(11)相連；所述換向閥(18)還通過供油管路(14)和回油管路(17)連接至油箱(16)，所述供油管路(14)上串接有供油泵(15)。