[實用新型]一種汽車皮革強度測試裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920125019.7 | 申請日: | 2019-01-25 |
| 公開(公告)號: | CN209513480U | 公開(公告)日: | 2019-10-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 方志明 | 申請(專利權(quán))人: | 深圳市通規(guī)技術(shù)檢測有限公司 |
| 主分類號: | G01N3/32 | 分類號: | G01N3/32;G01N3/04 |
| 代理公司: | 北京卓恒知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11394 | 代理人: | 李迪 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市寶安區(qū)西*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 底模 卡板 動模 皮革 電動推桿 強度測試裝置 本實用新型 滑動連接 夾持固定 兩側(cè)設(shè)置 氣缸帶動 影響測試 輸出端 限位槽 限位柱 卡齒 氣缸 位槽 位柱 汽車 伸展 測試 配合 | ||
1.一種汽車皮革強度測試裝置,包括底模(1),其特征在于:所述底模(1)頂部的兩側(cè)設(shè)置有限位槽(3),且限位槽(3)的內(nèi)部滑動連接有限位柱(4),所述限位柱(4)的頂部固定有動模(2),所述底模(1)頂部的中間位置處安裝有氣缸(5),且底模(1)的一側(cè)與動模(2)的一側(cè)皆安裝有電動推桿(7),所述電動推桿(7)的輸出端固定有第二卡板(16),所述底模(1)的頂部與動模(2)的底模皆設(shè)置有第一卡板(9),所述底模(1)頂部的一側(cè)通過固定桿安裝有限位塊(10),且底模(1)的一側(cè)通過安裝架(15)安裝有旋轉(zhuǎn)電機(14),所述旋轉(zhuǎn)電機(14)的輸出端固定有轉(zhuǎn)盤(13),且轉(zhuǎn)盤(13)的一側(cè)設(shè)置有第二連接桿(11),所述第二連接桿(11)的一側(cè)通過轉(zhuǎn)軸(12)轉(zhuǎn)動連接有第一連接桿(8),且第一連接桿(8)的末端轉(zhuǎn)動連接有按壓塊(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車皮革強度測試裝置,其特征在于:所述限位塊(10)的內(nèi)部設(shè)置有與第一連接桿(8)相配合的滑槽,且第一連接桿(8)貫穿限位塊(10)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車皮革強度測試裝置,其特征在于:所述第一卡板(9)的一側(cè)與第二卡板(16)的一側(cè)皆設(shè)置有卡齒(17),且第一卡板(9)與第二卡板(16)相配合。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車皮革強度測試裝置,其特征在于:所述旋轉(zhuǎn)電機(14)的輸處端固定在轉(zhuǎn)盤(13)前表面的一側(cè),所述轉(zhuǎn)盤(13)后表面的另一側(cè)與第二連接桿(11)轉(zhuǎn)動連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車皮革強度測試裝置,其特征在于:所述第一卡板(9)與第二卡板(16)的橫截面皆呈L型。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車皮革強度測試裝置,其特征在于:所述氣缸(5)的輸出端與動模(2)固定連接。
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