[實用新型]一種城市軌道交通火災報警器觸壓結構

有效

• 申請號: 201920124872.7
• 申請日: 2019-01-25
• 公開（公告）號: CN209232096U
• 公開（公告）日: 2019-08-09
• 發明（設計）人: 薛文靜
• 申請（專利權）人: 薛文靜
• 主分類號: G08B17/00
• 分類號: G08B17/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種城市軌道交通火災報警器觸壓結構，其特征是：由保護蓋、報警器主殼、LED燈、報警按鈕、螺釘、安全閥、玻璃蓋、破碎釘、限位頂塊、螺紋孔、玻璃薄拐角和定位滑動柱組成，所述報警器主殼內置有按壓凹槽，所述按壓凹槽的中心位置開有按鈕固定槽，報警按鈕置于按壓凹槽內，且一端置于按壓固定槽內，多個LED燈等距離置于按壓凹槽內，且圍繞報警按鈕分布一圈，所述報警器主殼四角位置分別開有連接槽，所述連接槽一端和按壓凹槽相連通，所述連接槽另一端為圓形槽，定位滑動柱置于圓形槽內，所述定位滑動柱上開有螺紋孔，保護蓋置于報警器主殼上，所述保護蓋的四角位置分別置有螺釘，且分別和報警器主殼四角位置的定位滑動柱上的螺紋孔相螺接，所述報警器主殼的兩側分別開有貫穿孔，兩個連接軸分別貫穿報警器主殼兩側的貫穿孔，兩個限位頂塊分別置于按壓凹槽內，且分別和兩個連接軸一端相連接，兩個安全閥分別和兩個連接軸另一端相連接，所述安全閥置于報警器主殼外，玻璃蓋置于按壓凹槽內，且位于保護蓋和限位頂塊之間，所述玻璃蓋的四角位置分別置有玻璃薄拐角，且分別套置于報警器主殼四角位置的定位滑動柱上，所述玻璃薄拐角置于連接槽內，四個破碎釘分別置于報警器主殼四角位置的連接槽內，所述破碎釘尖端和玻璃薄拐角相對應。

2.根據權利要求1所述的一種城市軌道交通火災報警器觸壓結構，其特征在于所述玻璃薄拐角的厚度小于玻璃蓋的厚度。

3.根據權利要求1或2所述的一種城市軌道交通火災報警器觸壓結構，其特征在于所述玻璃薄拐角的外側和圓形槽槽壁間置有間隙。

4.根據權利要求1所述的一種城市軌道交通火災報警器觸壓結構，其特征在于所述保護蓋和報警器主殼之間置有密封墊。

5.根據權利要求1所述的一種城市軌道交通火災報警器觸壓結構，其特征在于所述安全閥和報警器主殼之間置有防滑墊。