[實用新型]一種耐摔型摩托車邊箱

有效

• 申請號: 201920124791.7
• 申請日: 2019-01-24
• 公開（公告）號: CN209535949U
• 公開（公告）日: 2019-10-25
• 發明（設計）人: 齊亞維
• 申請（專利權）人: 齊亞維
• 主分類號: B65D81/05
• 分類號: B65D81/05
• 代理公司: 西安新動力知識產權代理事務所(普通合伙) 61245
• 代理人: 劉強

本實用新型公開了一種耐摔型摩托車邊箱，包括箱體，所述箱體上設置有可開合的蓋體，所述箱體的底部邊角處安裝有與箱體相貼合的下包角，所述蓋體的頂部邊角處安裝有與蓋體相貼合的上包角，且位于蓋體窄邊上相鄰的上包角之間通過橫拉桿相連接。通過在變相的各個頂角和底角部位安裝包角，使得容易受到撞擊的部位得到保護，防止邊箱的頂角和底角部位變形，使得邊箱更加的耐摔，增加了邊箱的使用壽命，提高了用戶的體驗。

技術領域

本實用新型涉及摩托車配件技術領域，尤其涉及一種耐摔型摩托車邊箱。

背景技術

隨著城市人口的不斷膨脹，經濟的發展，現在人們的出行交通工具多種多樣，最近幾年，許多摩托車愛好者都喜歡駕駛摩托車出行旅游，許多摩托車都需要裝載摩托車邊箱進行收納物品，摩托車邊箱一般都是通過鋁材制作，并且能夠拆卸的，在使用過程中，容易被撞擊或損壞，使得箱體變形，影響箱體的美觀和使用。

實用新型內容

針對上述缺陷或不足，本實用新型的目的在于提供一種耐摔型摩托車邊箱，延長了摩托車邊箱的使用壽命。

為達到以上目的，本實用新型的技術方案為：

一種耐摔型摩托車邊箱，包括箱體，所述箱體上設置有可開合的蓋體，所述箱體的底部邊角處安裝有與箱體相貼合的下包角，所述蓋體的頂部邊角處安裝有與蓋體相貼合的上包角，且位于蓋體窄邊上相鄰的上包角之間通過橫拉桿相連接。

所述上包角上水平設置有突出的橫拉桿穿入口，窄邊上相鄰的上包角的橫拉桿穿入口相對設置，橫拉桿水平穿入橫拉桿穿入口后夾緊固定。

所述上包角的邊緣位置設置有第二過孔，蓋體對應位置設置有第二安裝孔，鉚釘通過第二過孔以及第二安裝孔將上包角與蓋體固定安裝。

所述下包角的邊緣位置設置有第一過孔，箱體對應位置設置有第一安裝孔，鉚釘通過第一過孔以及第一安裝孔將下包角與箱體固定安裝。

所述上包角和下包角均為塑料或硅膠制成的包角。

與現有技術比較，本實用新型的有益效果為：

本實用新型提供了一種耐摔型摩托車邊箱，通過在邊箱的各個頂角和底角部位安裝包角，使得容易受到撞擊的部位得到保護，防止邊箱的頂角和底角部位變形，使得邊箱更加的耐摔，增加了邊箱的使用壽命，提高了用戶的體驗。

附圖說明

圖1是本實用新型耐摔型摩托車邊箱結構示意圖；

圖2是本實用新型耐摔型摩托車邊箱俯視圖；

圖3是本實用新型耐摔型摩托車邊箱上包角結構示意圖。

圖中，1—箱體；2—蓋體；11—下包角；12—第一過孔；21—上包角；22—橫拉桿；23—橫拉桿穿入口；24—第二過孔。

具體實施方式

下面將結合附圖對本實用新型做詳細描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型的保護范圍。

如圖1、2所示，本實用新型提供了一種耐摔型摩托車邊箱，包括箱體1，所述箱體1上設置有可開合的蓋體2，所述箱體1的底部邊角處安裝有與箱體1相貼合的下包角11，所述蓋體2的頂部邊角處安裝有與蓋體2相貼合的上包角21，且位于蓋體2窄邊上相鄰的上包角21之間通過橫拉桿22相連接。所述上包角21和下包角11均為凸起結構，與對應箱體或蓋體的形狀相匹配。